基本信息
- 項目名稱：
- 綜放工作面順槽受二次采動影響時支護技術(shù)研究
- 小類：
- 機械與控制
- 簡介：
- 通過對潞安綜放工作面地質(zhì)力學(xué)條件的分析，采用工程類比法確定工作面順槽圍巖穩(wěn)定性屬Ⅲ類中等穩(wěn)定類型，并確定了工作面順槽的基本支護方式。采用數(shù)值模擬方法，系統(tǒng)的分析了205綜放工作面順槽受相鄰206工作面和本工作面回采的二次采用影響后的頂?shù)装濉蓭鸵平?；順槽錨桿、錨索和錨固范圍內(nèi)的巖層離層情況以及工作面順槽圍巖的屈服破壞情況，確定受二次采用影響時工作面順槽的合理支護方案。
- 詳細介紹：
- 隨著我國煤炭開采技術(shù)的發(fā)展，對于厚煤層在地質(zhì)條件允許的情況下，一般采用綜合放頂煤工藝或一次采全高的大采高回采工藝開采煤炭資源。由于一次性回采煤層高度的增加，工作面順槽受相鄰工作面及本工作面的采動影響增大，工作面順槽支護強度及超前支護的重要性變的尤為突出，合理的支護方式能夠保證工作面生產(chǎn)過程中順槽圍巖的穩(wěn)定性增加，并且可以有效的降低區(qū)段煤柱的寬度，提高資源回收率。本文通過對潞安某礦3好煤層的地質(zhì)力學(xué)測定，理論聯(lián)系實際，針對厚煤層綜放工作面受二次采動影響的順槽支護進行綜合研究，提出順槽合理的支護方式，以保證工作面安全、高效生產(chǎn)。 本文針對潞安某礦回采工作面實際情況，應(yīng)用以巷道圍巖穩(wěn)定性分類為基礎(chǔ)的工程類比法[1-2]，得出順槽圍巖穩(wěn)定性分類結(jié)果，據(jù)此提出順槽的基本支護方式，并應(yīng)用數(shù)值模擬方法確定在二次采動影響情況下，回采工作面順槽的合理支護方式及合理的煤柱寬度。
作品專業(yè)信息
撰寫目的和基本思路
- 隨煤炭開采技術(shù)的發(fā)展，厚煤層在地質(zhì)條件允許的情況下，一般一次采全高的大采高回采工藝開采煤炭資源。因一次性回采煤層高度的增加，合理的支護方式能夠保證工作面生產(chǎn)過程中順槽圍巖的穩(wěn)定性增加，并且可以有效的降低區(qū)段煤柱的寬度，提高資源回收率。本作品思路就是通過對潞安某礦3好煤層的地質(zhì)力學(xué)測定，針對厚煤層綜放工作面受二次采動影響的順槽支護進行綜合研究，提出順槽合理的支護方式，以保證高效生產(chǎn)。
科學(xué)性、先進性及獨特之處
- 本作品通過對潞安某礦3號煤層的地質(zhì)力學(xué)分析，采用工程類比法確定了該礦大采高綜放工作面順槽的基本支護形式，在運用數(shù)值模擬FLAC3D的基礎(chǔ)上，分析了工作面順槽受一次采動影響和二次采動影響時圍巖的變形、破壞及頂?shù)装?、兩幫移近量，并確定了該類地質(zhì)條件下工作面順槽合理的超前支護距離。
應(yīng)用價值和現(xiàn)實意義
- 本作品通過對潞安某礦3號煤層的地質(zhì)力學(xué)分析，采用工程類比法確定了該礦大采高綜放工作面順槽的基本支護形式，在運用數(shù)值模擬FLAC3D的基礎(chǔ)上，分析了工作面順槽受一次采動影響和二次采動影響時圍巖的變形、破壞及頂?shù)装?、兩幫移近量，并確定了該類地質(zhì)條件下工作面順槽合理的超前支護距離。
學(xué)術(shù)論文摘要
- 通過對潞安某礦3號煤綜放工作面地質(zhì)力學(xué)條件的分析，采用工程類比法確定工作面順槽圍巖穩(wěn)定性屬Ⅲ類中等穩(wěn)定類型，并確定了工作面順槽的基本支護方式。采用數(shù)值模擬方法，系統(tǒng)的分析了205綜放工作面順槽受相鄰206工作面和本工作面回采的二次采用影響后的頂?shù)装?、兩幫移近量；順槽錨桿、錨索和錨固范圍內(nèi)的巖層離層情況以及工作面順槽圍巖的屈服破壞情況，確定受二次采用影響時工作面順槽的合理支護方案，從而保證了工作面安全、高效生產(chǎn)。
獲獎情況
- 無
鑒定結(jié)果
- 良好
參考文獻
- [1] 薛道成.大斷面軟巖巷道支護加固技術(shù)研究[J].中國礦業(yè)2010,(5):51-54. [2] 吳躍平,王應(yīng)都. 大斷面巷道中的錯索支護[J]. 煤礦支護2003,(4):31-33. [3] 尉永邦.超大斷面巷道的支護實踐[J]. 應(yīng)用技術(shù)2006,(3):77-78. [4] 徐遵玉,李德忠,奚小虎. 軟巖巷道錨桿支護參數(shù)設(shè)計[J]. 煤炭科技2009,(4):43-45. [5] 高富強,高新峰,康紅普.動力擾動下深部巷道圍巖力學(xué)響應(yīng)FLAC分析[J]. 地下空間與工程學(xué)報2009,(4):681-685.
同類課題研究水平概述
- 隨著錨桿支護的實踐應(yīng)用，錨桿支護的理論也在不斷的產(chǎn)生和完善。目前國內(nèi)外關(guān)于錨桿支護理論主要有以下幾種形式：①懸吊理論，②組合梁理論，③減跨理論，④組合拱理論，⑤“剛性梁”理論。 澳大利亞錨桿支護技術(shù)已經(jīng)形成比較完整的體系，處于國際領(lǐng)先水平。美國、澳大利亞以及加拿大等國由于煤層賦存條件好，加之錨桿支護技術(shù)不斷發(fā)展和日益成熟，因而錨桿支護使用非常普遍，在煤礦巷道的支護比重中幾乎達到了100％。
