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基本信息
- 項目名稱：
- 車輛防撞氣缸
- 小類：
- 機(jī)械與控制
- 大類：
- 科技發(fā)明制作B類
- 簡介：
- 本產(chǎn)品涉及氣缸，是一種車輛防撞氣缸，針對解決現(xiàn)有同類產(chǎn)品安裝、使用不便，氣缸開啟、反沖效果欠佳的技術(shù)問題而設(shè)計的。該氣缸設(shè)置于安全保險桿的后端，安全保險桿與閥塞連接，閥塞與缸體的缸口連接。其要點所述缸體的缸口與閥塞之間呈弧形倒角彎曲，缸口的斷裂點位于該彎曲部與缸口的連接處。由于撞擊時，受力點在安全保險桿，安全保險桿與閥塞連為一體，弧形倒角彎曲使受力點的保險桿更容易帶動閥塞斷裂。
- 詳細(xì)介紹：
- ：一種車輛防撞氣缸，該氣缸設(shè)置于安全保險桿的后端，安全保險桿與閥塞連接，閥塞與缸體的缸口連接。缸體內(nèi)充有高壓氣體，當(dāng)安全保險桿受到撞擊時，安全保險桿帶動閥塞打開，高壓氣體從缸體內(nèi)被瞬間釋放，與碰撞物之間產(chǎn)生反沖效果。其設(shè)計要點是所述缸體的缸口與閥塞之間呈弧形倒角彎曲，缸口的斷裂點位于該彎曲部與缸口的連接處。由于撞擊時，受力點在安全保險桿，安全保險桿與閥塞連為一體，弧形倒角彎曲使受力點的保險桿更容易帶動閥塞斷裂于斷裂點。同時，缸體內(nèi)設(shè)置惰性氣體，用于撞擊后的滅火。
作品圖片
作品專業(yè)信息
設(shè)計、發(fā)明的目的和基本思路、創(chuàng)新點、技術(shù)關(guān)鍵和主要技術(shù)指標(biāo)
- 本產(chǎn)品涉及氣缸，是一種車輛防撞氣缸，針對解決現(xiàn)有同類產(chǎn)品安裝、使用不便，氣缸開啟、反沖效果欠佳的技術(shù)問題而設(shè)計的。該氣缸設(shè)置于安全保險桿的后端，安全保險桿與閥塞連接，閥塞與缸體的缸口連接。其要點所述缸體的缸口與閥塞之間呈弧形倒角彎曲，缸口的斷裂點位于該彎曲部與缸口的連接處。由于撞擊時，受力點在安全保險桿，安全保險桿與閥塞連為一體，弧形倒角彎曲使受力點的保險桿更容易帶動閥塞斷裂。其設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，安裝于車輛方便，應(yīng)用于車輛后的防撞效果好，適用于車輛的防撞設(shè)置，及其同類防撞擊的設(shè)備。 本產(chǎn)品已經(jīng)成功申請國家實用新型專利。
科學(xué)性、先進(jìn)性
- 通常減輕車禍造成傷害的措施，主要集中在安全帶與氣囊等措施上。安全帶在突然剎車時，可以防止乘客因慣性而撞到汽車玻璃上或是從汽車?yán)锩骘w出去；安全氣囊在車遇到劇烈撞擊時能夠自動充氣，避免車內(nèi)乘客與機(jī)械發(fā)生直接碰撞。但氣囊不能根據(jù)車速以及碰撞時間來自動調(diào)節(jié)氣囊的膨脹程度，有時候會出現(xiàn)一些啼笑皆非的事：汽車偶爾顛簸，氣囊也會打開；或者撞車結(jié)束，氣囊不能及時收縮，造成乘客不是被撞死而是被氣囊擠死的悲?。换蛘邭饽腋敬虿婚_。 而該產(chǎn)品是把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動執(zhí)行元件，其缸體內(nèi)存儲有高壓氣體。而車輛防撞系統(tǒng)是一種主動輔助駕駛系統(tǒng)，即為車輛受到撞擊時，減輕沖擊力和碰撞，為駕駛員提供安全的系統(tǒng)，為駕駛員獲得足夠的安全時間，從而阻止或減少碰撞情況的發(fā)生，達(dá)到安全行車的目的。
獲獎情況及鑒定結(jié)果
- 2011年浙江省新苗人才省立案
作品所處階段
- 實驗室階段
技術(shù)轉(zhuǎn)讓方式
- 技術(shù)入股或全額轉(zhuǎn)讓
作品可展示的形式
- 圖片
使用說明,技術(shù)特點和優(yōu)勢,適應(yīng)范圍,推廣前景的技術(shù)性說明,市場分析,經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測
- 項目背景：氣缸是指將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動執(zhí)行元件，其缸體內(nèi)存儲有高壓氣體。而車輛防撞系統(tǒng)是一種主動輔助駕駛系統(tǒng)，即為車輛受到撞擊時，減輕沖擊力和碰撞，為駕駛員提供安全的系統(tǒng)，為駕駛員獲得足夠的安全時間，從而阻止或減少碰撞情況的發(fā)生，達(dá)到安全行車的目的。 但上述防撞裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝、使用較為不便，斷裂點緩沖效果較差。 主要內(nèi)容:為克服上述不足，本實用新型的目的是向本領(lǐng)域提供一種車輛防撞氣缸，使其解決現(xiàn)有同類產(chǎn)品安裝、使用不便，氣缸開啟、反沖效果欠佳的技術(shù)問題。其目的是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的。 技術(shù)水平：一種車輛防撞氣缸，該氣缸設(shè)置于安全保險桿的后端，安全保險桿與閥塞連接，閥塞與缸體的缸口連接。缸體內(nèi)充有高壓氣體，當(dāng)安全保險桿受到撞擊時，安全保險桿帶動閥塞打開，高壓氣體從缸體內(nèi)被瞬間釋放，與碰撞物之間產(chǎn)生反沖效果。其設(shè)計要點是所述缸體的缸口與閥塞之間呈弧形倒角彎曲，缸口的斷裂點位于該彎曲部與缸口的連接處。
同類課題研究水平概述
- 如中國專利文獻(xiàn)中披露的專利號ZL200620017380.0，授權(quán)公告日2007年9月26日，實用新型名稱“汽車防撞緩沖裝置”；該裝置包括一防撞欄，所述防撞欄的內(nèi)側(cè)并設(shè)有三個用于在碰撞時緩解沖力的雙向緩沖系統(tǒng)，該雙向緩沖系統(tǒng)包括一固裝于汽車底盤的第一缸體，第一缸體的腔內(nèi)前端套裝有一活塞，其連設(shè)一端與防撞欄相卡接的活塞桿，第一缸體的腔內(nèi)后端通過導(dǎo)管連通第二缸體，該第二缸體的腔內(nèi)套設(shè)有一活塞，其連設(shè)有一端與底盤相固接的活塞桿。
