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基本信息
- 項目名稱：
- 增強現(xiàn)實技術(shù)在駕駛漫游中的應(yīng)用
- 小類：
- 機械與控制
- 大類：
- 科技發(fā)明制作A類
- 簡介：
- 1.用于虛擬場景漫游，駕駛真實車輛在現(xiàn)實與虛擬疊加的環(huán)境中漫游。 2.可用于虛擬駕駛，在虛擬與現(xiàn)實共存的環(huán)境中鍛煉駕駛技術(shù)。 3.系統(tǒng)也可用于未知空間的漫游，比如狹小隧道、外空間以及一些人類不適宜進入的場合的漫游模擬。 基本思路：運用有線控制小車來模擬真實車輛運行，通過特定標(biāo)志來顯示出模型空間來，從終端看到虛擬環(huán)境，通過有效的控制手段在環(huán)境中行走。
- 詳細(xì)介紹：
- 作為新興的增強現(xiàn)實技術(shù)，其展示效果令人眼前一亮。隨著硬件設(shè)備的發(fā)展和軟件運行速度的加速，這種技術(shù)很快會用到很多領(lǐng)域。對于此設(shè)備，發(fā)展前景很大，尤其是對于便攜設(shè)備的發(fā)展很有前景。其成本低，可開發(fā)性高，經(jīng)濟利潤較大。 小車的H橋電路為經(jīng)典的控制電機電路，可實現(xiàn)電機的正傳、反轉(zhuǎn)和調(diào)速，通過按鍵給定特定信號線高電平使得三極管導(dǎo)通，電機轉(zhuǎn)動；另外控制電源與電機驅(qū)動電源分開供電，控制更穩(wěn)定，電機轉(zhuǎn)動更有力。小車機械部分采用三級減速齒輪，傳動效率高且使用同步驅(qū)動方式，運轉(zhuǎn)更加穩(wěn)定。
作品圖片
作品專業(yè)信息
設(shè)計、發(fā)明的目的和基本思路、創(chuàng)新點、技術(shù)關(guān)鍵和主要技術(shù)指標(biāo)
- 發(fā)明的目的： 1. 用于虛擬場景漫游，駕駛真實車輛在現(xiàn)實與虛擬疊加的環(huán)境中漫游。 2. 可用于虛擬駕駛，在虛擬與現(xiàn)實共存的環(huán)境中鍛煉駕駛技術(shù)。 3. 系統(tǒng)也可用于未知空間的漫游，比如狹小隧道、外空間以及一些人類不適宜進入的場合的漫游模擬。 基本思路：運用有線控制小車來模擬真實車輛運行，通過特定標(biāo)志來顯示出模型空間來，從終端看到虛擬環(huán)境，通過有效的控制手段在環(huán)境中行走。 1.增強現(xiàn)實系統(tǒng)使用編寫好的，可調(diào)用外部模型的軟件； 2.小車系統(tǒng)H橋電路，控制小車前進、后退和轉(zhuǎn)向； 3.數(shù)據(jù)采集使用電腦外接攝像頭。 4.控制部分為有線遙控。
科學(xué)性、先進性
- 作品的科學(xué)性、先進性及獨特之處 科學(xué)性與先進性： 小車的H橋電路為經(jīng)典的控制電機電路，可實現(xiàn)電機的正傳、反轉(zhuǎn)和調(diào)速，通過按鍵給定特定信號線高電平使得三極管導(dǎo)通，電機轉(zhuǎn)動；另外控制電源與電機驅(qū)動電源分開供電，控制更穩(wěn)定，電機轉(zhuǎn)動更有力。小車機械部分采用三級減速齒輪，傳動效率高且使用同步驅(qū)動方式，運轉(zhuǎn)更加穩(wěn)定。 獨特之處： 小車為六輪機構(gòu)，后輪驅(qū)動，后輪采用三級齒輪減速。增強現(xiàn)實軟件設(shè)置可隨意調(diào)用。
獲獎情況及鑒定結(jié)果
- 無
作品所處階段
- 試驗階段
技術(shù)轉(zhuǎn)讓方式
- 購買整個系統(tǒng)，包括硬件和軟件。
作品可展示的形式
- 現(xiàn)場演示
使用說明,技術(shù)特點和優(yōu)勢,適應(yīng)范圍,推廣前景的技術(shù)性說明,市場分析,經(jīng)濟效益預(yù)測
- 作為新興的增強現(xiàn)實技術(shù)，其展示效果令人眼前一亮。隨著硬件設(shè)備的發(fā)展和軟件運行速度的加速，這種技術(shù)很快會用到很多領(lǐng)域。對于此設(shè)備，發(fā)展前景很大，尤其是對于便攜設(shè)備的發(fā)展很有前景。其成本低，可開發(fā)性高，經(jīng)濟利潤較大。
同類課題研究水平概述
- 國外研究較多，國內(nèi)剛剛起步
