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基本信息

項(xiàng)目名稱(chēng):
增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)在駕駛漫游中的應(yīng)用
小類(lèi):
機(jī)械與控制
簡(jiǎn)介:
1.用于虛擬場(chǎng)景漫游,駕駛真實(shí)車(chē)輛在現(xiàn)實(shí)與虛擬疊加的環(huán)境中漫游。 2.可用于虛擬駕駛,在虛擬與現(xiàn)實(shí)共存的環(huán)境中鍛煉?cǎi){駛技術(shù)。 3.系統(tǒng)也可用于未知空間的漫游,比如狹小隧道、外空間以及一些人類(lèi)不適宜進(jìn)入的場(chǎng)合的漫游模擬。 基本思路:運(yùn)用有線控制小車(chē)來(lái)模擬真實(shí)車(chē)輛運(yùn)行,通過(guò)特定標(biāo)志來(lái)顯示出模型空間來(lái),從終端看到虛擬環(huán)境,通過(guò)有效的控制手段在環(huán)境中行走。
詳細(xì)介紹:
作為新興的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù),其展示效果令人眼前一亮。隨著硬件設(shè)備的發(fā)展和軟件運(yùn)行速度的加速,這種技術(shù)很快會(huì)用到很多領(lǐng)域。對(duì)于此設(shè)備,發(fā)展前景很大,尤其是對(duì)于便攜設(shè)備的發(fā)展很有前景。其成本低,可開(kāi)發(fā)性高,經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)較大。 小車(chē)的H橋電路為經(jīng)典的控制電機(jī)電路,可實(shí)現(xiàn)電機(jī)的正傳、反轉(zhuǎn)和調(diào)速,通過(guò)按鍵給定特定信號(hào)線高電平使得三極管導(dǎo)通,電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng);另外控制電源與電機(jī)驅(qū)動(dòng)電源分開(kāi)供電,控制更穩(wěn)定,電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)更有力。小車(chē)機(jī)械部分采用三級(jí)減速齒輪,傳動(dòng)效率高且使用同步驅(qū)動(dòng)方式,運(yùn)轉(zhuǎn)更加穩(wěn)定。

作品圖片

  • 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)在駕駛漫游中的應(yīng)用
  • 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)在駕駛漫游中的應(yīng)用
  • 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)在駕駛漫游中的應(yīng)用
  • 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)在駕駛漫游中的應(yīng)用

作品專(zhuān)業(yè)信息

設(shè)計(jì)、發(fā)明的目的和基本思路、創(chuàng)新點(diǎn)、技術(shù)關(guān)鍵和主要技術(shù)指標(biāo)

發(fā)明的目的: 1. 用于虛擬場(chǎng)景漫游,駕駛真實(shí)車(chē)輛在現(xiàn)實(shí)與虛擬疊加的環(huán)境中漫游。 2. 可用于虛擬駕駛,在虛擬與現(xiàn)實(shí)共存的環(huán)境中鍛煉?cǎi){駛技術(shù)。 3. 系統(tǒng)也可用于未知空間的漫游,比如狹小隧道、外空間以及一些人類(lèi)不適宜進(jìn)入的場(chǎng)合的漫游模擬。 基本思路:運(yùn)用有線控制小車(chē)來(lái)模擬真實(shí)車(chē)輛運(yùn)行,通過(guò)特定標(biāo)志來(lái)顯示出模型空間來(lái),從終端看到虛擬環(huán)境,通過(guò)有效的控制手段在環(huán)境中行走。 1.增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)使用編寫(xiě)好的,可調(diào)用外部模型的軟件; 2.小車(chē)系統(tǒng)H橋電路,控制小車(chē)前進(jìn)、后退和轉(zhuǎn)向; 3.數(shù)據(jù)采集使用電腦外接攝像頭。 4.控制部分為有線遙控。

科學(xué)性、先進(jìn)性

作品的科學(xué)性、先進(jìn)性及獨(dú)特之處 科學(xué)性與先進(jìn)性: 小車(chē)的H橋電路為經(jīng)典的控制電機(jī)電路,可實(shí)現(xiàn)電機(jī)的正傳、反轉(zhuǎn)和調(diào)速,通過(guò)按鍵給定特定信號(hào)線高電平使得三極管導(dǎo)通,電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng);另外控制電源與電機(jī)驅(qū)動(dòng)電源分開(kāi)供電,控制更穩(wěn)定,電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)更有力。小車(chē)機(jī)械部分采用三級(jí)減速齒輪,傳動(dòng)效率高且使用同步驅(qū)動(dòng)方式,運(yùn)轉(zhuǎn)更加穩(wěn)定。 獨(dú)特之處: 小車(chē)為六輪機(jī)構(gòu),后輪驅(qū)動(dòng),后輪采用三級(jí)齒輪減速。增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)軟件設(shè)置可隨意調(diào)用。

獲獎(jiǎng)情況及鑒定結(jié)果

無(wú)

作品所處階段

試驗(yàn)階段

技術(shù)轉(zhuǎn)讓方式

購(gòu)買(mǎi)整個(gè)系統(tǒng),包括硬件和軟件。

作品可展示的形式

現(xiàn)場(chǎng)演示

使用說(shuō)明,技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),適應(yīng)范圍,推廣前景的技術(shù)性說(shuō)明,市場(chǎng)分析,經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測(cè)

作為新興的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù),其展示效果令人眼前一亮。隨著硬件設(shè)備的發(fā)展和軟件運(yùn)行速度的加速,這種技術(shù)很快會(huì)用到很多領(lǐng)域。對(duì)于此設(shè)備,發(fā)展前景很大,尤其是對(duì)于便攜設(shè)備的發(fā)展很有前景。其成本低,可開(kāi)發(fā)性高,經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)較大。

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