基本信息
- 項目名稱：
- 基于圖形化測控系統(tǒng)的電子油門巡航系統(tǒng)的仿真研究
- 小類：
- 機械與控制
- 大類：
- 科技發(fā)明制作B類
- 簡介：
- 基于圖形化測控系統(tǒng)的電子油門巡航系統(tǒng)的仿真研究
- 詳細介紹：
- 研究內(nèi)容 功能仿真實現(xiàn)：本課題以大眾B5電子油門巡航系統(tǒng)為研究平臺，通過對該系統(tǒng)部件結(jié)構(gòu)、電路原理圖、通信傳輸控制機理進行綜合分析，從整車功能上提煉、分離該巡航控制模塊。采用圖形化的測控界面，真實的對電子油門巡航系統(tǒng)的功能進行仿真實現(xiàn)。 故障測控實現(xiàn)：采用開關(guān)手動設置或硬件、軟件相結(jié)合的自動設置，自由選擇故障設置方式，對大眾B5電子油門巡航系統(tǒng)的部件、相關(guān)線路進行故障設置。
作品專業(yè)信息
設計、發(fā)明的目的和基本思路、創(chuàng)新點、技術(shù)關(guān)鍵和主要技術(shù)指標
- 研究目的 電子油門仿真臺架開發(fā)的目的是針對當前汽車后服務維修市場對汽車維修高技能人才的需求，結(jié)合汽車維修企業(yè)對當今汽修人員的崗位需求，分析了汽修人員后續(xù)潛在技能，通過以電子油門巡航系統(tǒng)的仿真功能為研究平臺，以對該系統(tǒng)的電路故障設置為訓練方式，通過對巡航功能、電路圖的認知、分析來內(nèi)化、加強學生故障排除方法、套路。該巡航仿真臺架具有以下特點： 1、代表性、仿真性強 2、實用性、學習性強 基本思路 1、硬件設計 2、硬件連接 3、軟件設計 創(chuàng)新點 1、能真實還原、仿真大眾B5電子油門巡航系統(tǒng)的巡航功能及上坡、下坡的自適應功能； 2、采用圖形化的測控界面，能生動再現(xiàn)大眾B5巡航系統(tǒng)電路控制功能，部件結(jié)構(gòu)、信號參數(shù)傳輸直觀易理解，便于初學者易學、易練； 3、故障設置既可以手動又可以根據(jù)軟件自動控制，適用于不同的經(jīng)濟需求； 4、故障點的選取多樣，下位機通用性強，實現(xiàn)了學→練→考的融合。 技術(shù)關(guān)鍵及主要指標 1、巡航功能的仿真實現(xiàn) 車速信號、發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號是大眾B5電子油門巡航必須的輸入信號參數(shù)，可以通過節(jié)氣門輸出的信號來進行模擬，進而轉(zhuǎn)化成車速信號；發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號可以通過一個信號發(fā)生器來取代，通過信號發(fā)生器輸出的不同頻率來實現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號的模擬。 2、上位機控制軟件的實現(xiàn) 采用組態(tài)王工程軟件可以實現(xiàn)圖形化界面的測控，虛擬萬用表的實時檢測，故障的設置。
科學性、先進性
- 作品的先進性 當前市場上的大眾B5巡航系統(tǒng)的開發(fā)目的主要體現(xiàn)在功能的實現(xiàn)上，有的由于車速、發(fā)動機信號無法模擬，導致功能難以實現(xiàn)；有的功能能實現(xiàn)，但無法體現(xiàn)上坡、下坡的自適應巡航功能；有的功能結(jié)構(gòu)電路圖不清晰，不能根據(jù)面板結(jié)構(gòu)電路圖看懂部件信號傳輸、檢測參數(shù)；有的故障設置單一，不能反應隱性、顯性故障。 本套仿真巡航系統(tǒng)，不但真實實現(xiàn)上述功能，而且根據(jù)不同的用戶需求，實現(xiàn)人工故障設置與電腦軟件控制相融合，極大地提高了該產(chǎn)品的先進性。
獲獎情況及鑒定結(jié)果
- 無
作品所處階段
- 生產(chǎn)階段
技術(shù)轉(zhuǎn)讓方式
- 以單機版的仿真臺架成品形式進行轉(zhuǎn)讓
作品可展示的形式
- 實物
使用說明,技術(shù)特點和優(yōu)勢,適應范圍,推廣前景的技術(shù)性說明,市場分析,經(jīng)濟效益預測
- 技術(shù)特點 1、巡航仿真性強，能完全模擬大眾B5電子油門巡航功能； 2、圖形化界面清晰，電路直觀，部件控制信號參數(shù)易懂； 3、故障設置多樣化，信號參數(shù)測控點直觀、實用。 該仿真臺架仿真功能全面，能在線演示、在線進行故障設置與診斷，而且開發(fā)過程簡單，通過“在線演示教學→學生仿真排故訓練→學生臺架排故訓練”的一整套教學流程，能實現(xiàn)教學與考核的自主化，即可實施課內(nèi)教學，也為開放式課外實訓創(chuàng)造了條件，可為學校、行業(yè)、社會等提供系列培訓條件，具有一定的社會推廣價值。
同類課題研究水平概述
- 本研發(fā)的大眾B5電子油門巡航系統(tǒng)仿真實訓教學設備是提高學生技能,搞好高技能、實用性人才的一個支撐環(huán)節(jié)；通過對國內(nèi)外有關(guān)開發(fā)汽車電子油門巡航設備的廠家進行考察和調(diào)研,分析了他們研究這類巡航設備的功能狀況,目前他們所開發(fā)的電子油門巡航設備存在以下幾個方面的問題:a,國外的汽車巡航教學設備價格過高,國產(chǎn)化程度較底(即教學界面沒有漢化),同時國外的教學思路及理念與國內(nèi)的實際教學環(huán)境有一定的差距,影響了實際教學效果.b,國內(nèi)生產(chǎn)的電子油門巡航設備起步遲,起點低,大部分設備技術(shù)含量較低,沒有完全從培養(yǎng)汽車類高技能學生的目標來設計生產(chǎn)巡航設備,絕大部分只是演示性,論證性的設備,實戰(zhàn)性欠缺.c,沒有考慮教學的成本,教學效率以及高等職業(yè)教學的規(guī)律,教學效果不夠理想.比如,國內(nèi)僅有的開發(fā)汽車巡航教學仿真軟件的2家公司對汽車專業(yè)的教學特點,規(guī)律探索不夠,開發(fā)的仿真教學軟件沒有硬件支撐,盡管教學成本可以降低,但教學效果不明顯.d,開發(fā)的軟件與汽車故障的實際現(xiàn)象有一定的差距,影響教學的正確性,同時不能很好的體現(xiàn)汽車檢測與維修的核心能力故障診斷與排除的思路.國內(nèi)生產(chǎn)的汽車巡航仿真教學設備,只是簡單的汽車部件組合,要滿足教學必定要增加臺套數(shù)以及實訓指導教師數(shù)量,勢必增加教學成本。根據(jù)以上的實際情況,如何解決這些矛盾,是汽車類專業(yè)實訓教學建設必需思考和解決的的問題。通過配套設備的開發(fā)研究,可以較好的解決汽車實訓教學中設備的配套跟進,真正做到教學所需,實際所達?；诖似鯔C與思想理念，結(jié)合我校實訓過程中碰到的巡航教學設備，根據(jù)我們學生的學習、認識規(guī)律，我們提出了一種基于圖形化測控系統(tǒng)的電子油門巡航系統(tǒng)，來完善、加強、拓展巡航功能，迎合了實訓教學設備的發(fā)展需求，也融合了現(xiàn)代化的教學理念，加強了實訓臺架的實用性。
