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基本信息
- 項(xiàng)目名稱(chēng)：
- 產(chǎn)業(yè)集群下物流協(xié)同運(yùn)作模式研究
- 來(lái)源：
- 第十二屆“挑戰(zhàn)杯”省賽作品
- 小類(lèi)：
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- 簡(jiǎn)介：
- 本論文針對(duì)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)集群下物流運(yùn)作模式現(xiàn)狀進(jìn)行分析，提出將第三、第四方物流結(jié)合的新運(yùn)作模式，并提出兩個(gè)研究問(wèn)題：①產(chǎn)業(yè)集群與物流的關(guān)系是什么？第三、四方物流對(duì)產(chǎn)業(yè)集群的價(jià)值是什么？②第三方、第四方物流協(xié)同的新模式與產(chǎn)業(yè)集群如何實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)發(fā)展？
- 詳細(xì)介紹：
- 本論文針對(duì)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)集群下物流運(yùn)作模式現(xiàn)狀進(jìn)行分析，提出將第三、第四方物流結(jié)合的新運(yùn)作模式，并提出兩個(gè)研究問(wèn)題：①產(chǎn)業(yè)集群與物流的關(guān)系是什么？第三、四方物流對(duì)產(chǎn)業(yè)集群的價(jià)值是什么？②第三方、第四方物流協(xié)同的新模式與產(chǎn)業(yè)集群如何實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)發(fā)展？具體研究?jī)?nèi)容主要分為以下七部分： Ⅰ、緒論。介紹本文研究背景，提出所要研究?jī)?nèi)容，對(duì)研究?jī)?nèi)容、研究方法和研究結(jié)構(gòu)安排進(jìn)行說(shuō)明,闡述研究研究思路。 Ⅱ、介紹產(chǎn)業(yè)集群、物流及協(xié)同的含義，產(chǎn)業(yè)集群的理論基礎(chǔ)及相關(guān)協(xié)同理論，第三方、第四方物流內(nèi)涵及其發(fā)展概況。 Ⅲ、利用MATLAB軟件，引入物流指標(biāo)數(shù)據(jù)，通過(guò)相關(guān)性模型，確定產(chǎn)業(yè)集群與物流發(fā)展的相關(guān)性，引出產(chǎn)業(yè)集群與現(xiàn)代物流協(xié)同發(fā)展的重要性。 Ⅳ、分析現(xiàn)階段產(chǎn)業(yè)集群模式下物流運(yùn)作模式，具體有自營(yíng)模式、雙贏型模式和第三方物流運(yùn)作模式。綜合比較產(chǎn)業(yè)集群下不同物流運(yùn)作模式的優(yōu)缺點(diǎn)。以臺(tái)州印刷業(yè)集群為例通過(guò)實(shí)地調(diào)研， SPSS軟件統(tǒng)計(jì)、層次分析法驗(yàn)證企業(yè)選擇第三方物流模式的合理性。結(jié)合理論與實(shí)際數(shù)據(jù)針對(duì)企業(yè)現(xiàn)狀提出建立第三、四方物流協(xié)同運(yùn)作的新模式，運(yùn)用鉆石模型分析其先進(jìn)性。 Ⅴ、在第三、四方物流協(xié)同運(yùn)作模式下，進(jìn)一步探討三種產(chǎn)業(yè)集群治理模式，本文將其概括為：基于供應(yīng)鏈、市場(chǎng)交易型和專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)型第三、四方物流協(xié)同運(yùn)作模式。對(duì)三種模式選擇性舉例論證，闡述不同模式下的具體物流功能方案（如寧波服裝產(chǎn)業(yè)集群下采購(gòu)方案、義烏專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)電子商務(wù)物流建設(shè)），為不同產(chǎn)業(yè)集群依照自身區(qū)位、資源、功能等多方面影響因素，選擇最適合的物流模式提供依據(jù)。 Ⅵ、通過(guò)政府政策優(yōu)勢(shì)、經(jīng)濟(jì)可行性、市場(chǎng)前景、財(cái)務(wù)可行性、成功案例等對(duì)協(xié)同模式進(jìn)行可行性分析。 Ⅶ、總結(jié)課題，闡明物流作為生產(chǎn)型制造業(yè)對(duì)于產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力提升所起到的關(guān)鍵作用。同時(shí)將第三、四方物流協(xié)同的物流模式推廣至整個(gè)制造業(yè)。
作品圖片
作品專(zhuān)業(yè)信息
撰寫(xiě)目的和基本思路
- 針對(duì)我國(guó)產(chǎn)業(yè)集群模式下物流活動(dòng)組織程度低，形式雜亂無(wú)章，物流現(xiàn)代化程度低，技術(shù)含量不高及資源未能有效整合，供應(yīng)鏈物流不暢等問(wèn)題，通過(guò)對(duì)產(chǎn)業(yè)集群下物流運(yùn)作模式理論及實(shí)例探究，尋求適應(yīng)于產(chǎn)業(yè)集群條件下的新的物流運(yùn)作模式——第三、四方物流協(xié)同的模式，以提高物流系統(tǒng)的服務(wù)效率和降低物流成本，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
科學(xué)性、先進(jìn)性及獨(dú)特之處
- 本作品從具體第三方物流的角度，提出一系列提高物流運(yùn)作模式的優(yōu)化方案，并創(chuàng)造性地提出將第三方與第四方物流的功能整合，協(xié)同合作，實(shí)現(xiàn)物流功能一體化，共同更好地滿足產(chǎn)業(yè)集群的物流需求，以提高產(chǎn)業(yè)集群的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。此外，在寫(xiě)作方法上，在重視規(guī)范分析和理論分析的基礎(chǔ)上，突出應(yīng)用分析和實(shí)證分析，以詮釋和證明理論研究理論。綜合運(yùn)用多種科學(xué)理論和方法，進(jìn)行多角度和多方法的研究。
應(yīng)用價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義
- 區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展促進(jìn)了地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的協(xié)調(diào)發(fā)展, 導(dǎo)致了產(chǎn)業(yè)工序的相對(duì)分工和產(chǎn)業(yè)地域的相對(duì)分布, 形成了具有一定特色的產(chǎn)業(yè)集群。如今產(chǎn)業(yè)集群已成為當(dāng)今世界一種突出的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象,在提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。正是在區(qū)域經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展與產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)的日益凸顯之下，產(chǎn)生了大量的物流需求，而物流業(yè)的發(fā)展反過(guò)來(lái)也促進(jìn)著集群產(chǎn)業(yè)的不斷完善和進(jìn)一步聚集和提升。
作品摘要
- 本論文通過(guò)運(yùn)用數(shù)據(jù)模型分析產(chǎn)業(yè)集群與物流的關(guān)系，得出產(chǎn)業(yè)集群與物流協(xié)同發(fā)展的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)。分析了現(xiàn)階段產(chǎn)業(yè)集群下物流運(yùn)作模式，經(jīng)過(guò)多種物流模式的比較，結(jié)合對(duì)臺(tái)州印刷產(chǎn)業(yè)集群的調(diào)研、運(yùn)用SPSS16.0處理數(shù)據(jù)、建立層次分析模型分析企業(yè)選擇第三方物流模式的合理性。進(jìn)而針對(duì)第三方物流運(yùn)作模式上的不足，根據(jù)需求分析，提出基于產(chǎn)業(yè)集群下的低成本、高效率、高效益和專(zhuān)業(yè)化的物流運(yùn)作模式——第三、四方物流協(xié)同運(yùn)作模式。經(jīng)過(guò)科學(xué)地整合第三方與第四方物流的功能后，提出此新模式下的鉆石模型，并細(xì)分為基于供應(yīng)鏈、市場(chǎng)交易型、專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)型的第三、四方物流協(xié)同模式，闡述基于不同經(jīng)營(yíng)模式下的具體物流功能方案，如寧波服裝產(chǎn)業(yè)集群下協(xié)同采購(gòu)與共同配送方案、義烏專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)電子商務(wù)與物流協(xié)同等。通過(guò)第三、四方協(xié)同模式前后物流狀態(tài)對(duì)比，論證協(xié)同模式的先進(jìn)性與現(xiàn)實(shí)意義。最后從物流發(fā)展環(huán)境、成功案例、政策支持等方面進(jìn)一步證明此模式的可行性并將應(yīng)用延伸推廣至整個(gè)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群。
獲獎(jiǎng)情況及評(píng)定結(jié)果
- 作品于2010年5月初步構(gòu)思確定研究方向、研究?jī)?nèi)容。作品原型——寧波服裝產(chǎn)業(yè)集群物流系統(tǒng)運(yùn)作模式研究于2010年6月21日通過(guò)浙江省統(tǒng)計(jì)調(diào)查方案初賽。 作品于2011年4月在浙江工商大學(xué)希望杯決賽中獲得校級(jí)哲學(xué)社會(huì)科學(xué)類(lèi)社會(huì)調(diào)查報(bào)告和學(xué)術(shù)論文類(lèi)一等獎(jiǎng)。
參考文獻(xiàn)
- 陳疇鏞, 第三方物流與產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展研究[M], 北京：科學(xué)出版社, 2009 陳俊杰，泉州產(chǎn)業(yè)集群一體化研究[D]，華碩大學(xué)，2009 陳麗珍, 王彩學(xué), 產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)發(fā)展第四方物流研究[J], 中國(guó)物流與采購(gòu)2009（14）：68-69 陳梅, 印刷產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)體系構(gòu)建[J], 包裝工程2007（12）：161-164 丁偉斌, 榮光恒, 桂斌旺, 我國(guó)中小企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力要素選擇的實(shí)證分析[J], 科學(xué)學(xué)研究2005（10）：650-655 杜一民, 張明玉, 物流與產(chǎn)業(yè)集群共生發(fā)展機(jī)制研究[J], 生產(chǎn)力研究2008（20）：17-19 郭湖斌, 物流產(chǎn)業(yè)集群與區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力的協(xié)同關(guān)系研究[J], 經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊2009（6）：184-185 甘志霞, 集群分類(lèi)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集群的持續(xù)創(chuàng)新問(wèn)題[J], 科技進(jìn)步與對(duì)策, 2007,24（1）：111-113 胡保亮, 產(chǎn)業(yè)集群中的第三方物流及其特征探討[J], 商場(chǎng)現(xiàn)代化2008（30）：107 何海軍, 產(chǎn)業(yè)集群環(huán)境下我國(guó)物流業(yè)發(fā)展動(dòng)力機(jī)制研究[J], 中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)2007（6）：117-118
調(diào)查方式
- 走訪 問(wèn)卷 現(xiàn)場(chǎng)采訪 人員介紹 個(gè)別交談 親臨實(shí)踐 書(shū)報(bào)刊物 統(tǒng)計(jì)報(bào)表
同類(lèi)課題研究水平概述
- 當(dāng)前國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)于產(chǎn)業(yè)集群下的物流運(yùn)作模式的研究呈以下5個(gè)特點(diǎn)： 1、 綜合國(guó)內(nèi)外的文獻(xiàn)資料，對(duì)于產(chǎn)業(yè)集群的研究有不少，但由于產(chǎn)業(yè)集群是一種經(jīng)濟(jì)地理學(xué)現(xiàn)象，能從經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的各個(gè)角度進(jìn)行分析、優(yōu)化和改造，因此在產(chǎn)業(yè)集群的大范圍下再來(lái)研究其物流運(yùn)作模式的課題就很有限。 2、 國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)于產(chǎn)業(yè)集群下的物流運(yùn)作模式的研究，主要集中在對(duì)物流發(fā)展現(xiàn)狀的研究及對(duì)運(yùn)營(yíng)模式的闡述，但是都沒(méi)有形成系統(tǒng)的理論體系，缺少相應(yīng)的模型建立和算法描述。對(duì)于其物流運(yùn)作模式的不足之處，沒(méi)有文獻(xiàn)能具體、系統(tǒng)地闡明，即使有所提及，也很少能提出行之有效的解決方法與優(yōu)化方案。 3、 關(guān)于在產(chǎn)業(yè)集群下物流運(yùn)作模式優(yōu)化的方案，雖然有些國(guó)內(nèi)外的文獻(xiàn)資料給與了建議，但是很少有系統(tǒng)全面的建議，大都著眼與物流運(yùn)作模式的某個(gè)環(huán)節(jié)或者某一過(guò)程。而本課題所提出的第三方與第四方物流協(xié)同的方案在學(xué)術(shù)界還沒(méi)有人系統(tǒng)、具體地提出過(guò)。因此本課題擁有一定的先進(jìn)性。 4、 在國(guó)內(nèi)外研究產(chǎn)業(yè)集群下物流運(yùn)作模式的研究中，雖然有些研究是以紡織業(yè)或者其他某一特定產(chǎn)業(yè)為例進(jìn)行闡述分析的，但是少有將某兩個(gè)產(chǎn)業(yè)集中在一起進(jìn)行歸納、分析與對(duì)比。本論文就是通過(guò)將寧波服裝業(yè)與臺(tái)州印刷業(yè)進(jìn)行類(lèi)比與對(duì)比，提出這兩個(gè)產(chǎn)業(yè)集群共同的優(yōu)點(diǎn)，并進(jìn)行優(yōu)點(diǎn)互補(bǔ)、經(jīng)驗(yàn)共鑒，提出適合產(chǎn)業(yè)集群下物流發(fā)展的共同模式及符合自身發(fā)展的個(gè)性方式。 5、 國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)于產(chǎn)業(yè)集群下的物流運(yùn)作模式的分析方法，大多是進(jìn)行文字描述，很少有相應(yīng)數(shù)學(xué)模型的建立，其數(shù)據(jù)也多是借鑒前人研究的成果，并沒(méi)有通過(guò)自己設(shè)計(jì)問(wèn)卷、對(duì)問(wèn)卷運(yùn)用統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行歸納總結(jié)而得到。
