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基本信息
- 項(xiàng)目名稱：
- 電動(dòng)車智能控制充電器
- 小類：
- 信息技術(shù)
- 大類：
- 科技發(fā)明制作B類
- 簡(jiǎn)介：
- 本人設(shè)計(jì)了一種基于語音識(shí)別技術(shù)的充電計(jì)費(fèi)系統(tǒng)。通過語音識(shí)別技術(shù)進(jìn)行控制，設(shè)定有 “最長(zhǎng)” “最短” 和“人工”三種充電模式，并顯示有相應(yīng)的充電時(shí)間和應(yīng)繳費(fèi)用。操作簡(jiǎn)單有趣，人機(jī)界面友好，成本低廉?？蓮V泛應(yīng)用于家庭、社區(qū)及人口密集的大型商場(chǎng)，為市民提供方便，同時(shí)保護(hù)電瓶，節(jié)省能源，保護(hù)環(huán)境。
- 詳細(xì)介紹：
- 該作品的創(chuàng)新在于語音控制打破了以往的常規(guī)，操縱更方便更有趣味性；另外，數(shù)碼管的動(dòng)態(tài)顯示節(jié)省了硬件資源，顯示效果很理想。技術(shù)關(guān)鍵在于語音識(shí)別，并且為了減少作品由于識(shí)別錯(cuò)誤而造成誤判的幾率，在主函數(shù)中采用了二次識(shí)別的方法，加入了兩個(gè)確定命令“是”和“否”，尤其是在對(duì)細(xì)節(jié)問題的處理上，繼電器和數(shù)碼管控制上的統(tǒng)一，防止出現(xiàn)連續(xù)執(zhí)行動(dòng)作的錯(cuò)誤，人工模式下計(jì)費(fèi)時(shí)的四舍五入，甚至是所提供電源的質(zhì)量都需要仔細(xì)的推敲。作品中由電源提供5.15V的直流電壓，流入電路的電流平均為170mA，電路功率不足1W，能耗很低，繼電器吸合時(shí)兩端的電壓為4.8V，與最低吸合電壓3.75V相比可以很可靠的吸合；單片機(jī)IO口的灌電流在25mA左右，單片機(jī)可以很穩(wěn)定的運(yùn)行。
作品圖片
作品專業(yè)信息
設(shè)計(jì)、發(fā)明的目的和基本思路、創(chuàng)新點(diǎn)、技術(shù)關(guān)鍵和主要技術(shù)指標(biāo)
- 隨著人們對(duì)環(huán)保節(jié)能交通工具的推崇，電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)汽車等電動(dòng)交通工具迅猛發(fā)展。但是，由于現(xiàn)在的電車充電器設(shè)計(jì)過于簡(jiǎn)單，不能定時(shí)，不能控制，導(dǎo)致電車電瓶充電過度或充電不足而縮短電瓶使用壽命，影響用戶使用，制約電車的進(jìn)一步推廣，同時(shí)加大了電瓶的使用數(shù)量，不利于環(huán)境保護(hù)。本人設(shè)計(jì)了一種基于語音識(shí)別技術(shù)的充電計(jì)費(fèi)系統(tǒng)。通過語音識(shí)別技術(shù)進(jìn)行控制，設(shè)定有 “最長(zhǎng)” “最短” 和“人工”三種充電模式，并顯示有相應(yīng)的充電時(shí)間和應(yīng)繳費(fèi)用。操作簡(jiǎn)單有趣，人機(jī)界面友好，成本低廉?？蓮V泛應(yīng)用于家庭、社區(qū)及人口密集的大型商場(chǎng)，為市民提供方便，同時(shí)保護(hù)電瓶，節(jié)省能源，保護(hù)環(huán)境。 該作品的創(chuàng)新在于語音控制打破了以往的常規(guī)，操縱更方便更有趣味性；另外，數(shù)碼管的動(dòng)態(tài)顯示節(jié)省了硬件資源，顯示效果很理想。技術(shù)關(guān)鍵在于語音識(shí)別，并且為了減少作品由于識(shí)別錯(cuò)誤而造成誤判的幾率，在主函數(shù)中采用了二次識(shí)別的方法，加入了兩個(gè)確定命令“是”和“否”，尤其是在對(duì)細(xì)節(jié)問題的處理上，繼電器和數(shù)碼管控制上的統(tǒng)一，防止出現(xiàn)連續(xù)執(zhí)行動(dòng)作的錯(cuò)誤，人工模式下計(jì)費(fèi)時(shí)的四舍五入，甚至是所提供電源的質(zhì)量都需要仔細(xì)的推敲。作品中由電源提供5.15V的直流電壓，流入電路的電流平均為170mA，電路功率不足1W，能耗很低，繼電器吸合時(shí)兩端的電壓為4.8V，與最低吸合電壓3.75V相比可以很可靠的吸合；單片機(jī)IO口的灌電流在25mA左右，單片機(jī)可以很穩(wěn)定的運(yùn)行。
科學(xué)性、先進(jìn)性
- 在環(huán)境日益惡化的今天，新型的綠色能源亟待開發(fā)普及，而電能作為一種清潔能源理所應(yīng)當(dāng)?shù)某霈F(xiàn)在了人們的生活中。電動(dòng)自行車，電動(dòng)三輪車甚至電動(dòng)汽車的問世在很大程度上緩解了環(huán)境問題，但是，電動(dòng)車最重要的動(dòng)力部分——電瓶，卻由于制造工藝的局限，生產(chǎn)過程中仍要耗費(fèi)大量的能源，而且在其能量耗盡后又成為一種嚴(yán)重污染環(huán)境的污染物。所以就目前而言，延長(zhǎng)電瓶壽命，減少總產(chǎn)量成為了節(jié)約能源的一條新的途徑。目前市場(chǎng)上與搭配的充電器都沒有定時(shí)充電功能，業(yè)界常說“電瓶不是被用壞的，而是被充壞的”，電瓶的推薦充電時(shí)間是8個(gè)小時(shí)，很多人都是晚上充電一整夜，這不僅對(duì)電瓶有很大的危害，而且對(duì)電能也是極大的浪費(fèi)！另外，在一些上班族中，經(jīng)常遇到自行車沒電時(shí)的尷尬，主要原因就是自行車停放處不能給出一個(gè)合理的收費(fèi)方案。我們的作品就解決了這個(gè)問題，定時(shí)充電，充電結(jié)束后自動(dòng)斷電，不存在過飽和充電時(shí)對(duì)電能的浪費(fèi)；合理充電，就全國(guó)范圍內(nèi)電動(dòng)車的數(shù)量來講，延長(zhǎng)電瓶的壽命就可以使其產(chǎn)量減少很大一部分，這樣就可以節(jié)約大量能源。
獲獎(jiǎng)情況及鑒定結(jié)果
- 該作品經(jīng)河南省南陽市電子研究所評(píng)審鑒定，一致認(rèn)可該作品符合社會(huì)發(fā)展需要，可以投入市場(chǎng)使用，并且市場(chǎng)前景看好。
作品所處階段
- 實(shí)驗(yàn)開發(fā)階段
技術(shù)轉(zhuǎn)讓方式
- 無
作品可展示的形式
- 可通過模型操作展示
使用說明,技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),適應(yīng)范圍,推廣前景的技術(shù)性說明,市場(chǎng)分析,經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測(cè)
- 目前全國(guó)各個(gè)城市都已經(jīng)在普及電動(dòng)車，數(shù)據(jù)顯示電動(dòng)車的銷量持續(xù)上升，但是一直沒有一種實(shí)用的定時(shí)充電計(jì)費(fèi)系統(tǒng)與之相匹配，造成了電能的嚴(yán)重浪費(fèi)和對(duì)電池的傷害，直接導(dǎo)致了電瓶壽命縮短，生產(chǎn)數(shù)量增加，污染環(huán)境又浪費(fèi)能源，該作品專門為此而設(shè)計(jì)，有針對(duì)性的解決問題，計(jì)費(fèi)系統(tǒng)的加入使其更能走進(jìn)公共場(chǎng)所，操作簡(jiǎn)單趣味性強(qiáng)的特點(diǎn)也讓它更容易普及，實(shí)用性很強(qiáng)，應(yīng)用前景很廣。
同類課題研究水平概述
- 目前，市場(chǎng)上已經(jīng)出現(xiàn)類似產(chǎn)品，但是其操作繁瑣，且制作造價(jià)較高，雖然實(shí)現(xiàn)了智能控制，但語音控制仍未實(shí)現(xiàn)，本人設(shè)計(jì)的智能控制充電器已經(jīng)具備了語音控制功能，并且造價(jià)較低，適合不同階層的不同人群。
