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基本信息

項(xiàng)目名稱：
廣東公路運(yùn)輸節(jié)能減排調(diào)查研究報告
小類：
能源化工
簡介：
本項(xiàng)目依托廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院在公路運(yùn)輸行業(yè)的校企合作平臺和校友資源，在收集大量的公路運(yùn)輸節(jié)能減排一手資料的基礎(chǔ)上，通過理性思考和認(rèn)真分析，找出廣東省公路運(yùn)輸節(jié)能減排中存在的問題，創(chuàng)造性的提出建立節(jié)能減排監(jiān)測與預(yù)警機(jī)制，廣東省交通主管部門通過對廣東省各地級市公路運(yùn)輸耗能情況的高低進(jìn)行監(jiān)測與分析，有針對性地對公路運(yùn)輸?shù)湍芎某鞘械墓?jié)能減排技術(shù)和措施進(jìn)行全省范圍的推廣和應(yīng)用，具有很強(qiáng)實(shí)用價值。
詳細(xì)介紹：
廣東是經(jīng)濟(jì)大省，珠三角四通八達(dá)的路網(wǎng)，帶來了經(jīng)濟(jì)的繁榮，也帶來了一系列的問題。油價的不斷上漲使運(yùn)輸成本的持續(xù)增加，而運(yùn)輸成本的增加推倒了多米諾骨牌，帶來了食品價格的上漲、快遞價格的上調(diào)、輕工業(yè)品價格的上浮等問題。能源消耗大戶、環(huán)境污染城市兩頂“帽子”，給廣東經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展帶來了嚴(yán)重的隱患。本研究報告在收集大量的公路運(yùn)輸節(jié)能減排一手資料的基礎(chǔ)上，通過理性思考和認(rèn)真分析，找出廣東省公路運(yùn)輸節(jié)能減排中存在的問題，并提出了設(shè)計節(jié)能減排監(jiān)測預(yù)警機(jī)制。 研究中參考了大量的文獻(xiàn)資料，走訪了多家典型公路運(yùn)輸企業(yè)，請教了省交通運(yùn)輸廳、省節(jié)能監(jiān)察中心的節(jié)能減排專家，采取問卷調(diào)查、統(tǒng)計分析、理論研究、案例分析等多種方式，通過對廣東省各地級市公路運(yùn)輸耗能情況的高低的監(jiān)測與分析，提出了設(shè)計節(jié)能減排監(jiān)測與預(yù)警機(jī)制。節(jié)能減排監(jiān)測與預(yù)警機(jī)制，有利于廣東省各地級城市更加清楚自己的公路運(yùn)輸能耗情況，從而有針對性地、客觀地改善各城市節(jié)能減排工作中的不足。研究中提出建立評價體系來明確節(jié)能減排的目標(biāo)，希望以此提升社會、企業(yè)和公眾對能源消耗和環(huán)境污染的重視程度，讓企業(yè)在不斷攀升的油價中、公眾在不斷污染的環(huán)境中找到解決途徑，讓節(jié)能減排觀念在公路運(yùn)輸領(lǐng)域中生根、開花、結(jié)果。

作品圖片

  • 廣東公路運(yùn)輸節(jié)能減排調(diào)查研究報告
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  • 廣東公路運(yùn)輸節(jié)能減排調(diào)查研究報告
  • 廣東公路運(yùn)輸節(jié)能減排調(diào)查研究報告
  • 廣東公路運(yùn)輸節(jié)能減排調(diào)查研究報告

作品專業(yè)信息

撰寫目的和基本思路

本作品的素材來自于廣東公路運(yùn)輸節(jié)能減排的第一手資料，采用統(tǒng)計分析、調(diào)查問卷、理論研究、歸納總結(jié)等方法，具有較強(qiáng)的科學(xué)性。以大量文獻(xiàn)資料為基礎(chǔ)，以指導(dǎo)教師主持的省交通廳節(jié)能減排重大課題為依托，站在政府、企業(yè)和公眾不同視角分析公路運(yùn)輸節(jié)能減排的問題和對策，具有先進(jìn)性。研究報告采取圖文并茂形式，結(jié)合廣東構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系、建立現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的宏觀背景，提出了相關(guān)政策建議，具有獨(dú)特性和創(chuàng)新性。

科學(xué)性、先進(jìn)性及獨(dú)特之處

作品的素材來自于廣東公路運(yùn)輸節(jié)能減排的第一手資料，采用統(tǒng)計分析、調(diào)查問卷、歸納總結(jié)等方法，具有較強(qiáng)的科學(xué)性。并以大量文獻(xiàn)資料為基礎(chǔ)，以指導(dǎo)教師主持的省交通廳節(jié)能減排重大課題為依托，站在政府、企業(yè)和公眾不同視角分析公路運(yùn)輸節(jié)能減排的問題和對策，具有先進(jìn)性。研究報告采取圖文并茂形式，結(jié)合廣東構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系、建立現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的宏觀背景，提出設(shè)計節(jié)能減排監(jiān)測與預(yù)警機(jī)制，具有獨(dú)特性和創(chuàng)新性。

應(yīng)用價值和現(xiàn)實(shí)意義

國家發(fā)改委宣布上調(diào)油價，油價升幅之快使得運(yùn)輸成本不斷增加，公路運(yùn)輸節(jié)能減排問題，走到了人們熱議的前臺。本作品通過對廣東公路運(yùn)輸節(jié)能減排的現(xiàn)狀、存在問題進(jìn)行了系統(tǒng)的分析，提出了節(jié)能減排的對策和政策建議，其節(jié)能減排監(jiān)測與預(yù)警機(jī)制可以為交通主管部門的決策提供參考，為公路運(yùn)輸企業(yè)的節(jié)能減排提供建設(shè)性意見，為社會公眾了解廣東公路運(yùn)輸節(jié)能減排提供橋梁和紐帶，具有實(shí)際應(yīng)用價值和現(xiàn)實(shí)的指導(dǎo)意義。

學(xué)術(shù)論文摘要

長期以來，廣東經(jīng)濟(jì)的快速增長依靠勞動密集型產(chǎn)業(yè)，隨著而來的是大量的能源消耗，帶來資源的匱乏和環(huán)境的污染。在廣東經(jīng)濟(jì)高速增長中，交通運(yùn)輸尤其是公路運(yùn)輸能耗的增長顯得尤為突出。本研究報告選題為公路運(yùn)輸節(jié)能減排，具有非常重要的意義。 研究報告依托廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院在公路運(yùn)輸行業(yè)的校企合作平臺和校友資源，在收集大量的公路運(yùn)輸節(jié)能減排一手資料的基礎(chǔ)上，通過理性思考和認(rèn)真分析，找出廣東省公路運(yùn)輸節(jié)能減排中存在的問題，創(chuàng)造性的提出建立節(jié)能減排監(jiān)測與預(yù)警機(jī)制，廣東省交通主管部門通過對廣東省各地級市公路運(yùn)輸耗能情況的高低進(jìn)行監(jiān)測與分析，有針對性地對公路運(yùn)輸?shù)湍芎某鞘械墓?jié)能減排技術(shù)和措施進(jìn)行全省范圍的推廣和應(yīng)用，具有很強(qiáng)實(shí)用價值。 研究中參考了大量的文獻(xiàn)資料，走訪了多家典型公路運(yùn)輸企業(yè)，請教了交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳、省節(jié)能監(jiān)察中心的節(jié)能減排專家，采取問卷調(diào)查、統(tǒng)計分析、理論研究、案例分析等多種方式，詳細(xì)深入地研究分出現(xiàn)了廣東省公路運(yùn)輸節(jié)能減排的現(xiàn)狀、存在問題和對策，最終形成了研究報告。

獲獎情況

本作品在廣東省團(tuán)委科技學(xué)術(shù)節(jié)大學(xué)生節(jié)能減排競賽榮獲銀獎

鑒定結(jié)果

本項(xiàng)目參考了大量的文獻(xiàn)資料，走訪了多家典型公路運(yùn)輸企業(yè)，請教了很多節(jié)能減排專家，采取問卷調(diào)查、統(tǒng)計分析、理論研究、案例分析等多種方式進(jìn)行調(diào)查和撰寫，內(nèi)容真實(shí)可靠具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義。

參考文獻(xiàn)

1、李海東.節(jié)能減排數(shù)據(jù)統(tǒng)計研究—以廣東公路運(yùn)輸業(yè)為例[J].生態(tài)經(jīng)濟(jì),2009-10:43-46 2、王林道.公路運(yùn)輸企業(yè)節(jié)能減排評價指標(biāo)體系的構(gòu)建[J].武漢理工大學(xué)學(xué)報,2009-8(4):654-657 3、張在龍.基于可持續(xù)發(fā)展的我國道路運(yùn)輸業(yè)節(jié)能減排研究[C].西南交通大學(xué)碩士學(xué)位論文,2009:50 4、蔡鳳田.公路交通運(yùn)輸領(lǐng)域節(jié)能減排對策[J].交通節(jié)能與環(huán)保,2008(2):39-40 5、習(xí)江鵬.道路運(yùn)輸節(jié)能減排問題研究{C}.長安大學(xué)碩士學(xué)位論文,2008:95-99 6、楊新秀.湖北省道路運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排評價研究[C].武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文,2008:17-99 7、曹慧章.駕駛員操作中的節(jié)能技術(shù)[J].農(nóng)機(jī)使用與維修,2008(6):37 8、姜日巖,張霖，沈杰.汽車安全駕駛操作技術(shù)與"汽車節(jié)油"[J].應(yīng)用能源技術(shù),2005(6):19-20 9、王學(xué)門.汽車駕駛節(jié)能淺談[N].甘肅冶金，2007；29。154 10、蔡鳳田.建立道路運(yùn)輸節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)體系,促進(jìn)道路運(yùn)輸節(jié)能降耗[J].交通節(jié)能與環(huán)保,2007(3):32

同類課題研究水平概述

隨著廣東經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系的構(gòu)建，公路運(yùn)輸節(jié)能減排越來越受到政府、企業(yè)和公眾的關(guān)注，作品站在政府、企業(yè)和公眾的不同視角，對廣東公路運(yùn)輸節(jié)能減排的現(xiàn)狀、存在問題進(jìn)行了系統(tǒng)的分析，提出了節(jié)能減排的對策和政策建議，可以為交通主管部門的決策提供參考，為公路運(yùn)輸企業(yè)的節(jié)能減排提供建設(shè)性意見，為社會公眾了解廣東公路運(yùn)輸節(jié)能減排提供橋梁和紐帶，具有實(shí)際應(yīng)用價值和現(xiàn)實(shí)的指導(dǎo)意義。
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