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基本信息
- 項(xiàng)目名稱：
- 智能防追尾系統(tǒng)
- 小類：
- 信息技術(shù)
- 大類：
- 科技發(fā)明制作B類
- 簡介：
- 智能防追尾系統(tǒng)能夠在車輛行駛過程中實(shí)時測量本車與前后方車輛的車距以及本車的車速，在車距小于一定距離時給予駕駛員以一定提示并能在將要發(fā)生危險情況下的時候及時采取例如減速或者剎車等措施來防止交通事故的發(fā)生。
- 詳細(xì)介紹：
- 智能防追尾系統(tǒng)利用激光測距傳感器對同向行駛的兩車之間的距離進(jìn)行測量，利用安裝在車輛輪軸上的光電編碼器實(shí)時測量車速，所測得距離和速度傳送到微控制器STC12C5A60S2中，并通過無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時傳送到前方車輛。單片機(jī)根據(jù)兩車之間距離及本車運(yùn)行速度計(jì)算出兩車的相對速度。控制單元以相對速度為基準(zhǔn)，將兩車間距與系統(tǒng)內(nèi)存貯的相關(guān)數(shù)據(jù)（報警距離、安全距離和危險距離，其定義圖1所示）進(jìn)行比較：當(dāng)相對距離小于或等于報警距離（大于安全距離）時，報警電路提醒駕駛員本車可能進(jìn)入危險區(qū)域；當(dāng)相對距離小于或等于安全距離時，系統(tǒng)開始自動減速；如果相對距離小于或等于危險距離（小于安全距離）時，單片機(jī)立即發(fā)出停車控制信號給控制系統(tǒng)，控制車輛緊急停車。
作品圖片
作品專業(yè)信息
設(shè)計(jì)、發(fā)明的目的和基本思路、創(chuàng)新點(diǎn)、技術(shù)關(guān)鍵和主要技術(shù)指標(biāo)
- 智能防追尾系統(tǒng)旨在解決日益嚴(yán)峻的車輛安全事故頻發(fā)的問題。 基本思路為通過激光測距傳感器實(shí)時測量兩車間距，在車距小于安全閾值時及時給前后車駕駛員提示，并能在駕駛員無法反應(yīng)的時候自主減速或者停車，最大程度地避免發(fā)生交通事故。 本系統(tǒng)的創(chuàng)新點(diǎn)在于無線網(wǎng)絡(luò)的存在使得兩車間能夠在一定程度上實(shí)現(xiàn)諸如行車參數(shù)（車速、車距）等信息的共享。 技術(shù)關(guān)鍵是電子系統(tǒng)和車輛機(jī)械系統(tǒng)的連接。 技術(shù)指標(biāo)：系統(tǒng)最終要實(shí)現(xiàn)車速采集精確到0.01m/s、車距可以測量到70米左右且其精度能達(dá)到0.01m
科學(xué)性、先進(jìn)性
- 在目前市場上車輛防追尾系統(tǒng)并不少見，但是在這些系統(tǒng)中車輛之間是孤立開的，鮮有信息的共享，幾乎在所有情況下都只能是一方采取措施來防止追尾的發(fā)生。而本系統(tǒng)融入了物聯(lián)網(wǎng)的思想，能夠通過無線網(wǎng)絡(luò)將行車參數(shù)（車速、車距等）實(shí)現(xiàn)信息共享，從而使得在緊急情況下雙方車輛均能夠采取措施規(guī)避危險。
獲獎情況及鑒定結(jié)果
- 2011年河南科技大學(xué)第四屆“挑戰(zhàn)杯”大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競賽終審決賽二等獎
作品所處階段
- 實(shí)驗(yàn)室階段
技術(shù)轉(zhuǎn)讓方式
- 入股
作品可展示的形式
- 模型
使用說明,技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢,適應(yīng)范圍,推廣前景的技術(shù)性說明,市場分析,經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測
- 本系統(tǒng)和市場已經(jīng)問世的許多類似系統(tǒng)最大的差異是將物聯(lián)網(wǎng)的思想融入其中，通過車輛之間的信息交流，不僅實(shí)現(xiàn)了能夠使自己規(guī)避危險情況，而且能夠及時將危險情況告知附近車輛，避免更大交通事故的發(fā)生。 隨著物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)開始蓬勃發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)逐漸顯示出它的優(yōu)勢來。基于車際互聯(lián)的安全防護(hù)系統(tǒng)將是未來汽車安全產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢。作為融入物聯(lián)網(wǎng)概念的一件作品，其實(shí)際應(yīng)用價值很值得期待。有充分的理由相信，對硬件和軟件進(jìn)行相應(yīng)的升級之后可以預(yù)見將在實(shí)際生活中獲得廣泛運(yùn)用。
同類課題研究水平概述
- 1、沃爾沃汽車：城市安全系統(tǒng)(CitySafety) 利用內(nèi)置在擋風(fēng)玻璃頂部，裝于后視鏡高度的一個激光傳感器監(jiān)測前方的交通狀況。它可以在車速低于30公里/小時探測到保險杠前方10米以內(nèi)的汽車及其他物體，可以減少50%的碰撞發(fā)生，而車速在15公里以內(nèi)則可以完全避免追尾發(fā)生，此系統(tǒng)還可以與前方車輛的距離和汽車本身的車速為基礎(chǔ)，通過計(jì)算來制定避免碰撞所需要的制動力。如果計(jì)算的制動力超過了一定值而司機(jī)仍然沒有做出反應(yīng)，該系統(tǒng)便認(rèn)定碰撞即將發(fā)生。城市安全系統(tǒng)通過自動制動和減小油門來避免或者減小碰撞的嚴(yán)重程度，同時剎車燈閃爍以警示其他車輛。 2、通用汽車：“V2V”防追尾系統(tǒng) 作用：預(yù)警系統(tǒng)能夠在兩車相隔距離處于危險情況時自動發(fā)出警報，從而避免追尾事故發(fā)生。 美國通用汽車公司研發(fā)的這一預(yù)警系統(tǒng)名為“V2V”，中文意思是“車對車”。預(yù)警系統(tǒng)利用衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)精確定位車輛所處方位，并通過無線網(wǎng)絡(luò)把所得信息傳送到距離300米以內(nèi)的車輛上。當(dāng)預(yù)警系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)危險情況時，能夠發(fā)出警報聲和閃光，以避免車禍發(fā)生。另外，V2V系統(tǒng)還增加了防止后方追撞的警告系統(tǒng)，除了加強(qiáng)尾燈的警示功能之外，也會由警鈴或是坐椅震動方式，在第一時間提醒駕駛?cè)俗⒁狻?
