基本信息
- 項目名稱:
- 天津市立交橋景觀現(xiàn)狀調研評價及景觀提升方法研究——以八里臺立交橋為例
- 小類:
- 社會
- 簡介:
- 本作品從立交橋綠地景觀發(fā)展的歷史沿革出發(fā),研究分析了天津市城市立交橋綠地景觀現(xiàn)狀存在的問題,根據(jù)立交橋的地理位置和景觀特色,對城市入口處、商業(yè)區(qū)地段、居住區(qū)地段、工業(yè)區(qū)地段的立交橋綠地景觀設計建立評價標準,并提出城市立交橋的綠地景觀改進遵循的理念和方法。最后以天津市八里臺立交橋為例進行意向性改造。
- 詳細介紹:
- 本作品查閱資料,追述了天津城市立交橋的發(fā)展歷程和立交橋綠化的發(fā)展演進過程,并結合國內外其他城市的立交橋綠地景觀狀況,分析得出城市立交橋景觀存在的車流量大,通行空間有限、有害氣體、粉塵等污染嚴重、橋下光照不足,生長環(huán)境不良,人為破壞現(xiàn)象普遍等嚴重影響立交橋綠地景觀的問題。同時根據(jù)國內外已取得的研究成果對城市立交橋及立交橋綠化進行了功能、方式上的分類,使論證有據(jù)可依。在得到初步現(xiàn)狀基礎之上,針對出現(xiàn)的問題,采用了歷史研究法、觀察法、比較法、實證法等實踐方法對天津市城市立交橋中的21座進行了調查研究,分門別類地進行研究分析。最后,在發(fā)現(xiàn)的問題和先前調研查閱獲得的資料上,以以人為本,尊重歷史、地域、文脈,可持續(xù)發(fā)展,具備良好的整體性、連續(xù)性、個性的景觀改造原則,運用立意為先、注重細節(jié)的改造方法,對天津市八里臺立交橋進行意向性景觀改造,使研究理論更加具有實踐意義,也使改造意向得到充分的理論支持和實踐。
作品專業(yè)信息
撰寫目的和基本思路
- 目的:把立交橋綠地作為一類單獨的景觀綠地類型加以系統(tǒng)研究,探討其景觀設計模式,并實例改造,為天津市立交橋綠地景觀的研究和設計提供建設性的初步改造方法。 基本思路:①現(xiàn)場調研(區(qū)位特點、綠化現(xiàn)狀、綠化率及利用率、綠化植物選用、綠地功能分析)、資料查閱;②初步建立立交橋綠地評價、改造方法;③以天津市八里臺立交橋為例,應用報告成果,提出可行性改造意見及建議。
科學性、先進性及獨特之處
- 針對城市中大部分立交橋形式色彩單一、景觀功能缺失的現(xiàn)狀,對天津市21座立交橋的綠地景觀進行了調查研究。通過實地調研和資料查閱等方式對這些立交橋綠地景觀設計案例進行了綜合調查。同時,利用縱、橫向對比的研究思路,分析總結完成了“天津市立交橋綠地景觀評價及改進方法”,并用實踐檢驗理論,以天津市八里臺立交橋為例,對其綠地景觀提出了可行性提升改造。
應用價值和現(xiàn)實意義
- 立交橋綠地建設的發(fā)展趨勢是:從簡單綠化,到強調景觀化、生態(tài)化、人性化和文化內涵。因此,需要建立科學綜合的立交橋景觀評價方法來指導舊有立交橋景觀的改造,并為未來的建設提供借鑒。天津還沒有這方面的系統(tǒng)的理論研究。 立交橋綠地景觀建設應運用景觀評價的方法,根據(jù)不同的客觀條件、城市發(fā)展的總體、具體要求,有不同的指導原則和方法。本項目對天津市提升城市形象及立交橋綠地景觀研究和設計有重大的指導意義。
作品摘要
- 一.本作品通過對天津市立交橋綠地景觀研究背景的學習與其必要性、可行性的分析及研究方法和思路的確立,從城市立交橋綠地景觀發(fā)展的歷史沿革出發(fā),針對天津市立交橋綠地景觀現(xiàn)存問題(如車流量大,通行空間有限;有害氣體、粉塵等污染嚴重;橋下光照不足,生長環(huán)境不良;人為破壞現(xiàn)象普遍)進行總結,并提出城市立交橋的綠地(包括立交橋景觀、建筑、立交橋綠地環(huán)境景觀、立交橋各地段綠地景觀)改進方法。 二.天津市立交橋綠地景觀調研及提升報告,包括中山門立交橋等21座立交橋的綠地景觀調研。 調研內容包括:1綠化現(xiàn)狀;2.區(qū)位特點;3.綠化植物選用及特點;4.綠地功能分析;5.文化因素;6綠化使用人群;7設計出發(fā)點分析;8.不足與改進。 三.天津市八里臺立交橋綠地景觀可行性提升改造建議報告。
獲獎情況及評定結果
- 2009年天津城市建設學院全院大學生課外科研立項B類支持項目,2010年成功結題。
參考文獻
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調查方式
- 走訪、問卷、現(xiàn)場采訪、人員介紹、個別交談、親臨實踐、圖片、照片、書報刊物、集體組織、自發(fā)
同類課題研究水平概述
- 一.國內立交橋綠地景觀的研究現(xiàn)狀: 目前,由于立交橋的快速發(fā)展和城市化進程的不斷加快,立交橋在城市中地位越來越突,所引發(fā)的矛盾沖突也越來越突出。因此,我國從理論到實踐,都對立交橋綠地景觀建設進行過研究和探討。但這些探索與研究都立足于立交橋的某一個方面展開,缺乏系統(tǒng)性。同時,我國也已經建立了比較完善的公路橋梁景觀評價方法,這是我們進行立交橋綠地景觀分類評價的理論借鑒的基礎。 二.天津市立交橋綠地景觀建設現(xiàn)狀和存在的問題: 天津已經將城市立交橋綠地景觀建設納入到城市整體景觀規(guī)劃的范疇,并針對立交橋綠化,確定了“花園式布置為主,喬木、灌木、藤本、宿根、草坪地被及草花相結合”的指導思路。就天津市立交橋綠地景觀現(xiàn)狀而言,突出的問題是模式單一,方法陳舊,比較零散,缺乏系統(tǒng)的考慮和合理的布局,許多立交橋下空間用于建設簡陋的商鋪或停車場,許多已建成綠地缺乏對行人和周圍居民的人性化考慮,也缺少對其景觀的地域特色和文化內涵的挖掘等,影響了城市景觀的整體質量,也不符合生態(tài)城市的發(fā)展要求,亟需在科學的理論體系指導下,在強調生態(tài)性、地域性、人性化和時代性的基礎上,予以改造。 三.立交橋綠地景觀建設的發(fā)展趨勢: 國內外的許多城市已經在立交橋綠地景觀建設方面取得了創(chuàng)新的成果,積累了一些經驗,如立交橋的垂直綠化、立交橋藝術。目前立交橋綠地建設的發(fā)展趨勢是:從早期的簡單綠化,到日益強調其景觀化、生態(tài)化、人性化,和文化內涵,所以許多舊有的立交橋綠地面臨改造。因此,需要建立科學的、綜合的立交橋景觀評價方法來指導改造,并為未來的建設提供借鑒。但現(xiàn)在,天津還沒有這方面的系統(tǒng)的理論研究。 未來立交橋綠地景觀建設應該運用景觀評價的方法,根據(jù)不同的客觀條件(周圍環(huán)境、所處位置、本身特征等)、城市發(fā)展的總體要求和具體要求,按照統(tǒng)一的分類標準將立交橋分為不同的類型,而不同類型的立交橋綠地景觀設計應有不同的指導原則和方法。