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基本信息
- 項(xiàng)目名稱：
- “KFU”號(hào)破障救援車
- 來(lái)源：
- 第十二屆“挑戰(zhàn)杯”省賽作品
- 小類：
- 機(jī)械與控制
- 大類：
- 科技發(fā)明制作B類
- 簡(jiǎn)介：
- “KFU”號(hào)破障救援車適應(yīng)復(fù)雜地面的設(shè)計(jì)，以及多種破障技巧和救援方法，在礦難和地震等災(zāi)難發(fā)生后，可在第一時(shí)間將救援人員和物資及救援設(shè)備輸送到受災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。
- 詳細(xì)介紹：
- “KFU”號(hào)破障、救援車是一種新型的破障、救援機(jī)械。底盤上六足雙重履帶的設(shè)計(jì)適合在各種復(fù)雜地形攀援，特別是礦難、地震等災(zāi)難發(fā)生后，地形極其復(fù)雜，一般救援車輛很難通過(guò)這種多變的地形，而“KFU”號(hào)的雙重履帶底盤，可以應(yīng)對(duì)這種復(fù)雜多變的地形。多重履帶分為前履帶、中履帶和后履帶，前履帶的作用是攀上不同角度的坡，與中后履帶配合工作后方可平穩(wěn)越障；中履帶主要是在平地上使用；后履帶與前履帶作用相似，翻越復(fù)雜地形時(shí)可保持車身整體的平衡。三重破障輪盤是“KFU”號(hào)的主要破障工具，破障輪盤可對(duì)障礙物所在270°空間內(nèi)進(jìn)行不同角度的破障工作，增加了多種破障方法，提高了破障工作的效率。在救援時(shí)多重履帶和自身所附帶的起重設(shè)備配合，在一分鐘內(nèi)“KFU”號(hào)將具備高噸位起重功能，對(duì)救援工作起到極大的幫助。
作品圖片
作品專業(yè)信息
設(shè)計(jì)、發(fā)明的目的和基本思路、創(chuàng)新點(diǎn)、技術(shù)關(guān)鍵和主要技術(shù)指標(biāo)
- 目的：應(yīng)對(duì)地震等自然災(zāi)害發(fā)生后的救援工作。 創(chuàng)新點(diǎn)：1,、六足雙重履帶的設(shè)計(jì)，便于車身在復(fù)雜地形保持平衡，適合地震、礦難等災(zāi)情發(fā)生后的救援工作。 2、三重破障輪盤可對(duì)障礙物所在270°空間內(nèi)進(jìn)行破障工作，極大提高了破障工作的效率，同時(shí)也具備多種破障方式。 3、破障、起重同時(shí)利用，極大提高了救援效率。前、后履帶在伸展之后，車身與地面接觸的有效面積可增大一倍，與起重設(shè)備配合，完成救援工作中所需的重物起吊工作。
科學(xué)性、先進(jìn)性
- “KFU”號(hào)的雙重履帶地盤，可以應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的地形。多重履帶分為前履帶、中履帶和后履帶，前、后履帶配合工作攀上不同角度的坡；360°旋轉(zhuǎn)上車身可實(shí)現(xiàn)不同角度的破障需求；三重破障輪盤是“KFU”號(hào)的主要破障工具，破障輪盤可對(duì)障礙物所在270°空間內(nèi)進(jìn)行不同角度的破障工作，提高了破障工作的效率。破障、起重同時(shí)利用，極大提高了救援效率。前、后履帶在伸展之后，車身與地面接觸的有效面積可增大一倍，與起重設(shè)備配合，以便順利完成救援工作中所需的重物起吊工作。
獲獎(jiǎng)情況及鑒定結(jié)果
- 在2010年4月第四屆全國(guó)大學(xué)生機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽（慧魚組）比賽中獲二等獎(jiǎng)
作品所處階段
- 已完成
技術(shù)轉(zhuǎn)讓方式
- 普通許可
作品可展示的形式
- 現(xiàn)場(chǎng)演示
使用說(shuō)明,技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),適應(yīng)范圍,推廣前景的技術(shù)性說(shuō)明,市場(chǎng)分析,經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測(cè)
- “KFU號(hào)”救援、破障車是專門設(shè)計(jì)的新一代救援機(jī)械。在今后的搶險(xiǎn)救災(zāi)中，它依靠其輕便的車身，移動(dòng)靈活、適應(yīng)多種復(fù)雜地形的行走，同時(shí)兼有破障、起重功能的特點(diǎn)，將極大地促進(jìn)救援工作的開展，通過(guò)遙控，還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，無(wú)論對(duì)救援對(duì)象還是救援者本身的安全都十分有利。 它不僅在災(zāi)后救援方面有著諸多救援機(jī)械不可替代的優(yōu)勢(shì)，而且在太平盛世之時(shí)，同樣可以更好地應(yīng)用于祖國(guó)的現(xiàn)代化建設(shè)上。在建筑等行業(yè)中，它也有著自身獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。所以，它將有著廣泛的應(yīng)用前景。
同類課題研究水平概述
- 國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的大型破障機(jī)械，功能都比較單一，而且要占據(jù)足夠大的工作空間。更重要的是這些機(jī)械自身重量大，移動(dòng)遲緩，對(duì)復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)性較差，與救生時(shí)所具備的快速性、靈活性、適應(yīng)性等性能有一定的差距。 提高機(jī)械穩(wěn)定性及實(shí)用性，降低機(jī)械工作時(shí)對(duì)環(huán)境條件的要求成了人們不斷探索的方向。有些設(shè)計(jì)也將諸多救援功能集一身，但由于救援現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境相對(duì)復(fù)雜，無(wú)法為機(jī)械提供足夠的工作空間，所以使其無(wú)法發(fā)揮作用。 而“KFU”號(hào)救援、破障車正是針對(duì)以上這些救援要點(diǎn)而專門設(shè)計(jì)的新一代救援機(jī)械。它不僅車身輕便，而且移動(dòng)靈活、適應(yīng)多種復(fù)雜地形的行走，同時(shí)兼有破障、起重功能?！癒FU號(hào)”大大縮小了自身的重量和體積，有效的彌補(bǔ)了現(xiàn)實(shí)救援機(jī)械中的不足，在救援時(shí)有著卓越的救援性能。一級(jí)、二級(jí)伸縮的設(shè)計(jì)縮小了救援工作空間，這也是救援過(guò)程中不容忽視的重要環(huán)節(jié)。 隨著科技的進(jìn)步，諸多新的功能也將被應(yīng)用到破障、救援機(jī)械中，例如紅外線探測(cè)等，高科技的加入會(huì)更有利于救援工作迅速，方便的展開。因此，對(duì)救援機(jī)械的研究與開發(fā)任重道遠(yuǎn)。
