基本信息
- 項目名稱：
- 出租車智能服務系統(tǒng)
- 小類：
- 信息技術
- 大類：
- 科技發(fā)明制作B類
- 簡介：
- 出租車現(xiàn)已成為城市或人群聚集地的重要交通工具，然而，出租車在其運營過程中一直沿用“人等車，車找人”的隨機等候服務方式，既不能使用戶需求得到盡快服務，又存在空運增加運營成本的問題,同時對運行無法控制。針對此問題，運用GPS全球衛(wèi)星定位技術，GPRS無線網(wǎng)絡通信技術，GIS地理信息技術和嵌入式系統(tǒng)技術，設計一種用戶需求手機請求、出租車追蹤定位、指揮中心調控、服務質量監(jiān)控的智能集群服務系統(tǒng)。
- 詳細介紹：
- 出租車智能服務系統(tǒng)由三部分組成：調度指揮中心、車載終端和乘客。調度指揮中心有GPRS模塊，電子地圖和調度管理軟件；車載終端上配有GPS模塊和GPRS模塊；乘客只需擁有一部手機。 出租車上的GPS模塊實時定位出租車的位置，并每隔一定時間通過GPRS模塊給調度指揮中心發(fā)送其位置信息，實現(xiàn)對出租車的定位監(jiān)控。當乘客需要乘車時，用手機向調度中心發(fā)送位置信息，調度中心通過GPRS模塊接收乘客信息后，利用Dijkstra算法找到離用戶最近的空車，并通過GPRS模塊向用戶和出租車發(fā)送短信，出租車司機接到任務語音提醒，車載終端上的呼叫功能讓出租車司機和乘客主動取得聯(lián)系。 出租車智能服務系統(tǒng)將現(xiàn)代信息、通信技術結合，徹底改變了隨機服務與非控的模式，實現(xiàn)了出租車服務系統(tǒng)智能化、集群監(jiān)控指揮，使服務更為優(yōu)質，使出租車運行更為有效安全。
作品圖片
作品專業(yè)信息
設計、發(fā)明的目的和基本思路、創(chuàng)新點、技術關鍵和主要技術指標
- 設計目的：出租車現(xiàn)已成為城市或人群聚集地的重要交通工具，然而，出租車在其運營過程中一直沿用“人等車，車找人”的隨機等候服務方式，既不能使用戶需求得到盡快服務，又存在空運增加運營成本的問題,同時對運行無法控制。出租車智能服務系統(tǒng)將傳統(tǒng)的隨機服務方式轉變?yōu)楸O(jiān)控方式，解決了以上問題。 設計思路：（1）對GPS技術進行研究，通過GPRS模塊向調度指揮中心發(fā)送當前位置信息。（2）在電子地圖中實時顯示出租車的具體位置。（3）研究調度中心的調度算法，通過最短路徑算法找出離乘客最近的空出租車。 創(chuàng)新點：將現(xiàn)代信息、通信技術用于出租車服務系統(tǒng)，徹底改變了隨機服務與非控的模式。用戶通過向調度中心發(fā)送短信，調度中心自動查找離用戶最近的空車，并向用戶和出租車發(fā)送短信，出租車司機接到任務語音提醒，車載終端上的呼叫功能讓出租車司機和乘客主動取得聯(lián)系，實現(xiàn)了出租車服務系統(tǒng)智能化、集群監(jiān)控指揮，使服務更為優(yōu)質，使出租車運行更為有效安全。 技術關鍵：（1）GPRS無線網(wǎng)絡通信技術實現(xiàn)調度指揮中心、車載終端和乘客這三者之間的通信；（2）GPS技術實現(xiàn)出租車信息的動態(tài)顯示；（3）在路徑規(guī)劃問題中采用Dijkstra算法找最短路徑；（4）為了大量用戶同時需求，采用多線程編程技術。 技術指標：（1）并發(fā)性，能滿足多用戶同時使用；（2）系統(tǒng)響應時間，調度中心對用戶服務的響應和處理速度快；（3）準確性，車輛在電子地圖中定位信息；（4）可靠性，系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性。
科學性、先進性
- 本系統(tǒng)將嵌入式技術、無線通信技術融入服務行業(yè)，以較小的運營成本實現(xiàn)對出租車進行定位、監(jiān)控與調度。相對于目前在車輛調度系統(tǒng)有著明顯的優(yōu)勢，其表現(xiàn)在以下：（1）在不增加出租車數(shù)量的情況下解決“打的難”的問題；（2）降低出租車的空駛率，提高運營效率；（3）系統(tǒng)自動化，減少人力消耗；（4）利用現(xiàn)有的移動網(wǎng)絡，方便推廣使用。
獲獎情況及鑒定結果
- 無
作品所處階段
- 中試
技術轉讓方式
- 專利
作品可展示的形式
- 現(xiàn)場演示
使用說明,技術特點和優(yōu)勢,適應范圍,推廣前景的技術性說明,市場分析,經(jīng)濟效益預測
- 本系統(tǒng)由車載終端、調度中心和乘客三部分組成。用戶將簡單的乘車信息通過短信發(fā)送給調度中心；調度中心快速處理后自動將驗證碼等信息以短信發(fā)送給用戶和出租車；出租車司機和乘客對照驗證碼進行服務。 本系統(tǒng)符合國家“十二五”規(guī)劃中要大力發(fā)展信息服務等戰(zhàn)略性新興產業(yè)。用戶通過手機發(fā)送簡單的乘車信息，調度中心自動對用戶發(fā)送的信息進行快速處理，成本低廉，操作簡單。 適應范圍：本系統(tǒng)適用于各大城市出租車行業(yè)，也可用于其它動態(tài)服務領域。 推廣前景：本系統(tǒng)可以推廣到國內各大城市，推廣前景比較樂觀。
同類課題研究水平概述
- 社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展和城市規(guī)模的不斷擴大，給城市公共交通帶來了巨大壓力，混亂的城市公共交通反過來制約社會經(jīng)濟的發(fā)展以及城市的規(guī)劃。因此，建立快捷的城市公共交通系統(tǒng)對社會經(jīng)濟及城市的發(fā)展有著重要意義。 國外發(fā)達國家將智能技術應用于城市交通領域，有效地緩解了城市交通壓力，提高了城市交通的運營效率。而城市出租車系統(tǒng)是城市公共交通系統(tǒng)中的重要組成部分，因此，將智能交通技術應用于城市出租車系統(tǒng)，對建立快捷而高效的城市公共交通系統(tǒng)具有重要意義。 本系統(tǒng)針對現(xiàn)有出租車乘車模式中存在的問題，將現(xiàn)代信息、通信技術用于出租車服務系統(tǒng)，徹底改變了隨機服務與非控的模式，設計一種用戶需求手機請求、出租車追蹤定位、指揮中心調控、最短路線服務、服務質量監(jiān)控的智能集群服務系統(tǒng)。本系統(tǒng)具有良好的實用性： 1.方便乘客，節(jié)約時間。乘客只需以手機短信方式聯(lián)系即可在短時間內得到服務，解決了在交通緊張時段乘客打車難的問題，改變“人等車，車找人”的現(xiàn)狀。 2.系統(tǒng)智能化，減少人力消耗，降低成本。相對其他出租車調度系統(tǒng)，本系統(tǒng)能直接對乘客發(fā)來的消息直接智能提取所需數(shù)據(jù)，結合Dijkstra最短路徑算法，在短時間內聯(lián)系上最合適的出租車，進行調度。 3. 是解決現(xiàn)有出租車調度中遇到問題的另一種思路，降低了道路中出租車的空載率，節(jié)約資源。公司可在不同時段不同區(qū)域根據(jù)各個時段和區(qū)域的載客量來實時調度出租車。 4.降低城市車輛尾氣排放量，提高空氣質量。在便于公司管理的過程中，最大限度降低了道路中的出租車數(shù)量。 5.對出租車提供安全保障。本系統(tǒng)可根據(jù)GPS定位系統(tǒng)實時監(jiān)控出租車，減小安全事故發(fā)生。 6.緩解城市交通壓力。 7.系統(tǒng)通用性好，易于管理、維護、更新。
