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基本信息
- 項(xiàng)目名稱：
- 并聯(lián)式節(jié)能扶梯研究
- 來(lái)源：
- 第十二屆“挑戰(zhàn)杯”省賽作品
- 小類：
- 機(jī)械與控制
- 大類：
- 科技發(fā)明制作A類
- 簡(jiǎn)介：
- 將上行扶梯和下行扶梯通過(guò)并聯(lián)方式連接為一體，只利用一組電動(dòng)機(jī)牽引，形成一個(gè)新的循環(huán)體；利用“能量守恒原理”，通過(guò)下行人群的總重量和上行人群的總重量來(lái)平衡輔助扶梯運(yùn)行。
- 詳細(xì)介紹：
- 將上行扶梯和下行扶梯通過(guò)并聯(lián)方式連接為一體，只利用一組電動(dòng)機(jī)牽引，形成一個(gè)新的循環(huán)體；利用“能量守恒原理”，通過(guò)下行人群的總重量和上行人群的總重量來(lái)平衡輔助扶梯運(yùn)行。 “能量平衡環(huán)”狀態(tài)——節(jié)能的重要關(guān)鍵。把能量守恒定律用于實(shí)際應(yīng)用中，有效地利用重力勢(shì)能，通過(guò)下行人體的重量和上行人體的重量平衡，完成能量平衡環(huán)狀態(tài)，減輕了電動(dòng)機(jī)所需帶動(dòng)的負(fù)荷，達(dá)到節(jié)能降耗的目的。 大力推廣高效節(jié)能產(chǎn)品，是節(jié)能減排的任務(wù)之一。
作品圖片
作品專業(yè)信息
設(shè)計(jì)、發(fā)明的目的和基本思路、創(chuàng)新點(diǎn)、技術(shù)關(guān)鍵和主要技術(shù)指標(biāo)
- 發(fā)明的目的和基本思路： 本技術(shù)研究是根據(jù)“能量守恒”定律，利用傘齒輪裝置，將兩個(gè)獨(dú)立的扶梯（一上一下）并聯(lián)式連接，構(gòu)成能量平衡環(huán)；在并聯(lián)式狀態(tài)下，充分利用下行人體的重量與上行人體的重量平衡，減輕電機(jī)驅(qū)動(dòng)負(fù)載，主動(dòng)節(jié)能的目的。 創(chuàng)新點(diǎn)： 1. 能量平衡環(huán)：遵循“能量守恒”定律，提出新概念； 2. 人體勢(shì)能的利用：充分利用，達(dá)到節(jié)能，反之，浪費(fèi)勢(shì)能+浪費(fèi)電能； 3. 并聯(lián)式：構(gòu)成能量平衡環(huán)。 需要研究解決的技術(shù)問(wèn)題和內(nèi)容：提出根據(jù)扶梯組合方式不同而需要解決的最佳連接方式、方法及節(jié)能效率的確定（15-20%）。
科學(xué)性、先進(jìn)性
- 本技術(shù)研究隸屬于實(shí)驗(yàn)研究，還需進(jìn)一步深層研究，在此領(lǐng)域能有很大的技術(shù)突破。 本技術(shù)研究是根據(jù)“能量守恒”定律，利用下行人體重量與上行人體重量平衡，構(gòu)成“能量平衡環(huán)”狀態(tài)，達(dá)到主動(dòng)節(jié)能目的。 通過(guò)2009年在哈爾濱理工大學(xué)“大學(xué)生創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)”校級(jí)立項(xiàng)，初步得到20%節(jié)能率的效果。 現(xiàn)有扶梯1.并采用變頻節(jié)能技術(shù)，在無(wú)人乘坐時(shí)降低或停止運(yùn)轉(zhuǎn)速度，減少電機(jī)的負(fù)荷，達(dá)到少量節(jié)能效果。2.用PLC控制器和星形運(yùn)行接觸器和角形運(yùn)行接觸器控制電機(jī)速度。
獲獎(jiǎng)情況及鑒定結(jié)果
- 2009年在哈爾濱理工大學(xué)“大學(xué)生創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)”校級(jí)立項(xiàng)，2010年10月解題驗(yàn)收，初步得到20%節(jié)能率的效果。
作品所處階段
- 中介階段
技術(shù)轉(zhuǎn)讓方式
- 無(wú)
作品可展示的形式
- 模型，圖片，錄像
使用說(shuō)明,技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),適應(yīng)范圍,推廣前景的技術(shù)性說(shuō)明,市場(chǎng)分析,經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測(cè)
- 技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)：本技術(shù)研究隸屬于實(shí)驗(yàn)研究，還需進(jìn)一步深層研究，在此領(lǐng)域能有很大的技術(shù)突破。因本實(shí)驗(yàn)原理基于現(xiàn)有產(chǎn)品之上，便于改造，操作方便；通過(guò)2009年在哈爾濱理工大學(xué)“大學(xué)生創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)”校級(jí)立項(xiàng)，申請(qǐng)專利，初步得到15-20%節(jié)能率的效果，還需更精確實(shí)驗(yàn)，得到精確數(shù)據(jù)。 適用范圍和推廣前景：如果能達(dá)到20%的節(jié)能率，這對(duì)于該產(chǎn)品具有廣闊市場(chǎng)和前景，也符合國(guó)家節(jié)能減排的重大戰(zhàn)略目標(biāo)。扶梯被廣泛應(yīng)用于如商場(chǎng)、醫(yī)院、地鐵等各種公共場(chǎng)所，是必不可少的輸送人群的工具，如果能應(yīng)用該節(jié)能技術(shù)，可緩解局部“電荒”。 市場(chǎng)分析和經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測(cè)：本技術(shù)已經(jīng)與希姆斯電梯有限公司簽訂校企技術(shù)合作意向書(shū)，具有較好的市場(chǎng)前景，如投入生產(chǎn)也將取得可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
同類課題研究水平概述
- 尚無(wú)見(jiàn)到國(guó)內(nèi)外類似產(chǎn)品。 已于2009年申請(qǐng) 1.“并聯(lián)式自動(dòng)扶梯”，專利號(hào) ZL2009 2 0099756.0 2.“串并聯(lián)節(jié)能扶梯”，申請(qǐng)?zhí)? 2009 1 0071942.8 2010年12月2日經(jīng)黑龍江省科學(xué)技術(shù)情報(bào)所、黑龍江省生產(chǎn)力促進(jìn)中心、黑龍江省查新咨詢中心立項(xiàng)查新結(jié)果：與所查文獻(xiàn)比較，委托技術(shù)的特點(diǎn)是利用傘齒輪裝置，將兩個(gè)獨(dú)立的扶梯（一上一下）并聯(lián)式連接，構(gòu)成能量平衡環(huán)；在并聯(lián)式狀態(tài)下，充分利用下行人體的重量與上行人體的重量平衡，減輕電機(jī)驅(qū)動(dòng)負(fù)載，達(dá)到節(jié)能，上述特點(diǎn)，目前在國(guó)內(nèi)所查文獻(xiàn)未見(jiàn)相同報(bào)道。 本技術(shù)研究隸屬于實(shí)驗(yàn)研究，還需進(jìn)一步深層研究，接近扶梯核心技術(shù)，如果能夠得到社會(huì)和校方的支持，在此領(lǐng)域能有很大的技術(shù)突破。 因本技術(shù)原理基于現(xiàn)有產(chǎn)品之上，便于改造，操作方便
