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基本信息

項(xiàng)目名稱:
LS360度偵察機(jī)
簡介:
該作品在遙控飛機(jī)的基礎(chǔ)上添加了360度旋轉(zhuǎn)的遙控?cái)z像頭,將測到得情況轉(zhuǎn)化為視頻信息輸出,能很好地控制攝像頭的旋轉(zhuǎn)與信息的接收。同時在救援過程中還能與遇難者進(jìn)行對講,緩解遇難者恐慌的情緒。
詳細(xì)介紹:
作品的使用是利用遠(yuǎn)程的遙控器控制飛機(jī)到達(dá)指定的高度再以穩(wěn)定陀螺儀為360°定位,利用攝像設(shè)備對相關(guān)災(zāi)情進(jìn)行航拍和微型對講設(shè)備進(jìn)行及時交流,再通過無線圖像與聲音傳送系統(tǒng)來傳送相關(guān)的信息,而接收信息的裝置主要是遙控器上的CPU控制接收視頻和音頻,直接在遙控面板上清晰地觀察到具體的圖像信息,并能清楚地聽到受困者的求救聲音。作品同時利用了飛機(jī)、穩(wěn)定陀螺儀和微型對講機(jī)的功能,是三者功能的統(tǒng)一體。作品可用于高樓救援、勘察災(zāi)情發(fā)生現(xiàn)場的緊急情況以及收集地質(zhì)勘查數(shù)據(jù)。 作品體積小,重量輕,外形美觀,性能穩(wěn)定,安全可靠,拆裝維修簡單,價(jià)格實(shí)惠,實(shí)用性強(qiáng),具有很強(qiáng)的市場推廣價(jià)值。作品推廣出去將能滿足很多高難度工作的需要,所以此作品有很大的發(fā)展空間,能獲得很大的經(jīng)濟(jì)效益。

作品圖片

  • LS360度偵察機(jī)
  • LS360度偵察機(jī)
  • LS360度偵察機(jī)

作品專業(yè)信息

設(shè)計(jì)、發(fā)明的目的和基本思路、創(chuàng)新點(diǎn)、技術(shù)關(guān)鍵和主要技術(shù)指標(biāo)

近幾年,地震等自然災(zāi)害頻頻發(fā)生、高層建筑也時時發(fā)生火災(zāi),改裝帶有視屏的遠(yuǎn)程遙控飛機(jī)能勘測災(zāi)情和高空救援,并能在一些緊急而人又無法深入的情況下用偵察機(jī)的攝像頭拍攝就能及時清楚的看清危急情況,盡可能地降低風(fēng)險(xiǎn),給勘探人員減少不必要的麻煩和降低危險(xiǎn),使救援達(dá)到高效化。我們在普通遙控飛機(jī)的基礎(chǔ)上添加了無線遙控?cái)z像頭、微型對講機(jī)、穩(wěn)定陀螺儀,遙控?cái)z像頭將勘測到的情況轉(zhuǎn)化為視屏信息輸出。技術(shù)關(guān)鍵就是怎么樣控制攝像頭的旋轉(zhuǎn)與信息的接受,主要的技術(shù)指標(biāo)是能很好地讓飛機(jī)升空和攝像頭的旋轉(zhuǎn)與拍攝成功;穩(wěn)定陀螺儀能使飛機(jī)的遙控?cái)z像頭在飛行中達(dá)到360°準(zhǔn)確定位;對講功能保證救援信息可靠穩(wěn)定,還可增加受困者求生的希望。

科學(xué)性、先進(jìn)性

現(xiàn)有市場上的遙控飛機(jī)盡以娛樂為目的,災(zāi)情來臨時會采用大型的軍事國防無人偵察機(jī)(見《鳳凰網(wǎng)》新聞:美軍將派遣無人偵察機(jī)前往福島核電站探查情況),還有國內(nèi)消防部門也開始無人偵察機(jī)的研究和測試,但只有航拍功能(見《四川消防》新聞)。然而我們將遙控飛機(jī)進(jìn)行改裝,添加一個以穩(wěn)定陀螺儀為360°定位的無線遙控?cái)z像頭和微型對講機(jī),并且擁有很好地全面了解情況的能力,直接將攝像頭所監(jiān)控的范圍以圖像的形式輸送到遙控器面板的屏幕上,通過對講功能可以安撫遇難者的情緒,這樣就可以直接進(jìn)行高空救援,災(zāi)情的分析,以便于在最短的時間,以最簡單的方式進(jìn)行救援,從而達(dá)到將損失降低到最小,這都是一些室內(nèi)固定攝像頭無法辦到的。

獲獎情況及鑒定結(jié)果

作品所處階段

生產(chǎn)、研發(fā)、實(shí)驗(yàn)室等

技術(shù)轉(zhuǎn)讓方式

獨(dú)家轉(zhuǎn)讓

作品可展示的形式

現(xiàn)場展示

使用說明,技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)勢,適應(yīng)范圍,推廣前景的技術(shù)性說明,市場分析,經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測

作品優(yōu)勢:我們的作品同時利用了飛機(jī)和攝像頭的功能,是二者的結(jié)合體。很好地應(yīng)用了偵查和勘探技術(shù),體現(xiàn)了在監(jiān)控?cái)z像機(jī)上的創(chuàng)新。 經(jīng)濟(jì)效益:如果把此作品推廣出去能滿足很多高難度工作的需要,譬如災(zāi)情分析、現(xiàn)場實(shí)況檢測、實(shí)地救援等,應(yīng)用范圍廣泛。

同類課題研究水平概述

隨著國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,城市規(guī)模和功能不斷增長,相應(yīng)的緊急與災(zāi)害事件日益增多,所面臨的安全警務(wù)也日趨繁重,加強(qiáng)現(xiàn)代化警務(wù)裝備尤其是航空警用裝備成為十分迫切需要。隨著無人駕駛飛行器技術(shù)的發(fā)展,許多警務(wù)飛行作業(yè)任務(wù)可以由無人飛行器來完成,由于功能獨(dú)特、成本較低、使用維護(hù)方便等特點(diǎn),成為警用航空裝備的有機(jī)組成部分。企業(yè)針對日常警務(wù)的巡邏、緊急救援、大型活動安保、消防、突發(fā)事件處理等任務(wù)需求,專門研制推出 “偵查號”產(chǎn)品。   近年來中國監(jiān)控?cái)z像機(jī)機(jī)行業(yè)取得了很大的發(fā)展,但是行業(yè)發(fā)展中也存在一些問題,和國外相比仍有很大的差距。中國制造業(yè)由于缺乏核心技術(shù),貼牌生產(chǎn)仍然是“中國制造”普遍的生存模式。很多高端產(chǎn)品表面上市中國生產(chǎn),其實(shí)核心技術(shù)都來自國外。為此,“十二五”明確指出必須堅(jiān)持發(fā)揮市場基礎(chǔ)性作用與政府引導(dǎo)推動相結(jié)合,科技創(chuàng)新與實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化相結(jié)合,深化體制改革,以企業(yè)為主體,推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合,讓高端制造業(yè)成為國民經(jīng)濟(jì)的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)。制造業(yè)的升級和轉(zhuǎn)型,對于監(jiān)控?cái)z像機(jī)行業(yè)有著深遠(yuǎn)影響和重大意義。 現(xiàn)有市場上的遙控飛機(jī)盡以娛樂為目的,只有簡單的遙控器來控制飛機(jī)的飛行。 災(zāi)情來臨時會采用大型的軍事國防無人偵察機(jī)(見《鳳凰網(wǎng)》新聞:美軍將派遣“全球鷹”無人偵察機(jī)前往福島核電站探查情況),“全球鷹”機(jī)身長13.5米,高4.62米,翼展35.4米,最大起飛重量11622千克。翼展和波音747相近,因此“全球鷹”是一種巨大的無人機(jī)。“全球鷹” 機(jī)載燃料超過7噸,最大航程可達(dá)25945千米,自主飛行時間長達(dá)41小時,可以完成跨洲際飛行??稍诰喟l(fā)射區(qū)5556千米的范圍內(nèi)活動,可在目標(biāo)區(qū)上空18288米處停留24小時。飛行控制系統(tǒng)采用GPS全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng),可自動完成從起飛到著陸的整個飛行過程?!叭蝥棥笨赏瑫r攜帶光電、紅外傳感系統(tǒng)和合成孔徑雷達(dá)。但是耗資大,經(jīng)過多年的研發(fā)才能制造出此種無人偵察機(jī),維護(hù)費(fèi)用也高。 還有國內(nèi)消防部門也開始進(jìn)行無人偵察機(jī)的研究和測試,但只有航拍功能(見《四川消防》新聞)。該機(jī)起飛重量50公斤左右,實(shí)用升限3000米,最大平飛速度120公里/小時,可掛載專業(yè)攝像機(jī)、無線圖傳系統(tǒng)完成大型災(zāi)害事故現(xiàn)場的高空偵察和指揮。該機(jī)具有自主懸停、一鍵式飛行操作功能。這款偵察機(jī)是成都消防支隊(duì)與深圳某科技公司聯(lián)合研制的,研發(fā)費(fèi)用高,成本高。
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